Материалы паровозов

СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ОСНОВНОГО И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПАРОВОЗОВ [c.143]

Паровозы, работающие на твердом топливе и оборудованные искроуловителями, при закрытых поддувалах и сифонах могут приближаться к навесам и штабелям волокнистого материала на открытых площадках на расстоянии не ближе 50 м, а к закрытым складам — не ближе 25 м. [c.79]

Серия паровоза Смазочный материал Расход, кг [c.203]

Материал труб пароперегревательных и кипятильных для паровых котлов разных конструкций — сталь марок 10 и 20. Для паровых котлов паровозов пароперегревательные, жаровые и дымогарные трубы изготовляются только из стали марки 10, а кипятильные трубы из легированной стали. [c.292]

Нанменование смазоч ного материала Серия паровоза Норма расхода на один паровоз при ремонте [c.199]

Дизели. Ингибиторы коррозии для дизельных двигателей применяются в основном на железнодорожном транспорте, поэтому почти вся литература по данному вопросу посвящена главным образом решению проблем железнодорожного транспорта. В 1948 г. Хансон [1] опубликовал обзорную статью, в которой суммировал имевшиеся к тому времени данные по проблеме борьбы с образованием накипи и коррозией в охлаждающих системах тепловозов. Проблема была относительно новой, поскольку в то время на большинстве железных дорог использовались паровозы, а переход на дизели только начинался. В 1953 г. проблема коррозии и применения ингибиторов для дизелей была рассмотрена Вэйзем [2]. В том же году Америкэн Локомотив компани опубликовала доклады, сделанные на Симпозиуме по эксплуатации дизельных двигателей локомотивов [3]. В них содержались некоторые данные, относящиеся к обработке охлаждающей воды. Значительно позднее обзорные статьи по этому вопросу были опубликованы также Талботом [4], Кроссетом [5] и Блеквудом [6]. Обзор литературы, относящейся к коррозии в системах охлаждения двигателей, в которых в качестве конструкционного материала использовался также алюминий, был опубликован Бентоном [7]. [c.136]

Эрозия материала, т. е. постепенное разрушение материала путем механического износа, например, истирание колес паровоза и рельс, истирание подшипников или поршневых колец, разрушение лопатки турбореактивного двигателя. Слово эрозия происходит от латинского егодеге (разрушать). [c.7]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология