Трубы пароперегревательные

Трубы пароперегревательные по ГОСТ 3099-46 [c.75]

Капитальный ремонт котлов-утилизаторов осуществляется для полного или близкого к полному восстановления их ресурса и предусматривает замену или восстановление любых его частей, в том числе базовых. Объем капитального ремонта включает объем текущего ремонта ремонт барабана котла замену или бандажирование штуцеров барабана замену труб поверхностей нагрева, соединительных труб в пределах котла, коллекторов, испарительных и пароперегревательных элементов ремонт и замену металлоконструкций котла и восстановление антикоррозионного покрытия металлоконструкций. [c.32]

Электросварные трубы, поставлявшиеся по ГОСТ 10705—63, допускались к применению для изготовления дымогарных и пароперегревательных труб локомобильных котлов и кипятильных труб котлов паропроизводительностью до [c.69]

Материал труб пароперегревательных и кипятильных для паровых котлов разных конструкций — сталь марок 10 и 20. Для паровых котлов паровозов пароперегревательные, жаровые и дымогарные трубы изготовляются только из стали марки 10, а кипятильные трубы из легированной стали. [c.292]

На некоторых установках пароперегреватели были перенесены из конвекционных камер в боров дымоходов. На освободившемся месте в конвекционной камере печей с целью интенсификации мощности установок расположили дополнительные продуктовые трубы. На ряде восточных и южных заводов страны пароперегревательные змеевики размещены в борове печи. [c.217]

УДК 620,193.23 669.15 26 28- 194 361, ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН УСКОРЕННОЙ КОРРОЗИИ И РАЗРУШЕНИЯ ПАРОПЕРЕГРЕВАТЕЛЬНЫХ ТРУБ КОТЛА-УТИЛИЗАТОРА [c.45]

IV. Трубы стальные кипятильные и дымогарные, пароперегревательные и водяные для горячей воды под давлением (экономайзерные трубопроводы), паропроводные и нефтепроводные (для подачи подогретой нефти под давлением) [c.160]

В трубах из углеродистой стали, например пароперегревательных, встречаются повреждения, аналогичные усталостным разрушениям, вызываемые тепловыми напряжениями, которые обусловлены температурными колебаниями рабочего процесса. [c.202]

Для котлов паровозов могут быть применены бесшовные дымогарные, жаровые и пароперегревательные трубы в соответствии с требованиями ГОСТ 3099—46 из стали марки 10 по ГОСТ 1050—60, а также и электросварные [c.216]

На Омском нефтеперерабатывающем заводе на одной из установок АВТ предварительная колонна переведена на режим работы при давлении 5 ат против 2 ат по проекту. Давление в колонне К-2 увеличено с 0,7 до 2 ат. Б колонне К-2 сделан вывод четвертого погона. Изменены потоки в некоторых конденсаторах, холодильниках и теплообменниках. В печах П-1 и П-2 удалены из конвекционных шахт пароперегревательные секции и вместо них установлены дополнительные нагревательные трубы. Ряд насосов заменен на более мощные. [c.59]

Печи П-1 были дополнены нагревательными трубами, экранированы радиантные камеры и заменены пароперегревательные секции конвекционных камер продуктовыми трубами. Часть поверхности вакуумных печей, в основном конвекционной, также занята для подогрева нефти. [c.62]

Сортамент пароперегревательных и экономайзерных труб [c.68]

Котельные и пароперегревательные трубы [c.293]

Влияние различных режимов работы котла на надежность поверхностей нагрева определялось по максимальным температурам металла труб пароперегревательных поверхностей (так как они работают в наиболее напряженных условиях). Данная температура фиксировалась по показаниям щитовых приборов. Ввиду того что на каждой пароперегре-вательной поверхности было установлено несколько термопар, для контроля показателей надежности выбиралось максимальное значение температуры металла труб, которое могло приходиться на различные участки при различных режимах работы. [c.78]

Разность максимальных температур металла труб пароперегревательных поверхностен нагрева прн обычном н нестехнометрнческом сжигании топлив, °С [c.123]

Некоторые технологические и энергетические показатели работы установок советкая трубчатка были улучшены по инициативе новаторов производства и рационализаторов еще до их коренной реконструкции. Так, в печах пароперегревательные трубы были заменены нагревательными это позволило увеличить поверхность нагрева труб печи. Были увеличены поверхности теплообменников и конденсаторов. С целью снижения давления в колонне осуществ лен метод безостановочной промывки наружной поверхности кон денсаторов увеличена на 40% подача циркуляционного орошения что позволило уменьшить подачу острого орошения на верх колон ны осуществлен ряд мероприятий по сокращению потерь тепла уменьшению производственных потерь и др. [c.73]

Мо образует в сталях простые (МоС, М02С) и сложные карбиды, а Мо и при повышенных те.мпературах (600-700 °С) способствуют также формированию фаз Лавеса типа Ре/Л и Ре. Мо. Хромистые нержавеющие стали, легированные Мо, , V и КЬ, обладают высокой жаропрочностью и используются, например, для изготовления пароперегревательных труб паровых котлов и паропроводов с высокими параметрами пара. [c.12]

Для дымогарных и пароперегревательных труб локомобильных котлов и кипятильных труб котлов паропроизводительностью до 1 т ч и рабдчим давлением не более 3 кгскм [c.77]

Во всех описанных выше схемах циркуляции получение перегретого пара при 450 °С осуществляется за счет установки в нижнем кипящем слсе необходимой пароперегревательной поверхности. Как показывают проведенные расчеты, подтверждаемые опытной проверкой, максимальная температура стенки металла пароперегревателя, устанавливаемого в нижнем кипящем слое, не превышает 540 °С. В соответствии с данной температурой и с учетом короозионности среды выбирается материал для труб пароперегревателя. [c.166]

Примечание. Трубы котельные изготовляются в виде пароперегревательных для наружных диаметров о г 2 до 42. чм (через каждые О,о мм) с толпи1ной стенки от 2,5 ло 6 дик и в ви .е кииятильпмх -мя нарух ных диаметров от 51 до 108 л.и (через каждые 0,5—1. мм) с толщиной сгенки от 2,5 до 10 мм. [c.14]

Кипятильные, анкерные, пароперегревательные и паропроводные трубы, а также водяные трубы для горячей воды под давлением как составляющие с котлом одно целое, так и предназначенные для напорных питательных трубопроводов. Должны быть обязательно цельнокатанными или цельнотянутыми. Сварные трубы не допускаются. [c.156]

Трубы кипятильные, пароперегревательные и водяные для горячей воды под давлением (в тем числе экономайзерные трубопроводы) испытываются гидравлическим давлением, равным Р = 2,5 р -Ь U ат, где р есть предяисанное рабочее давление котла. [c.165]

Так, например, в печах пароперегревательные трубы были заменены нагревательными и тем самым увеличена поверхность нагрева труб печи. Были увеличены поверхности теплообменников и конденсаторов. С целью снижения давления в колонне осуществлен метод безостановочной промывки наружной поверхности конденсаторов увеличена на 40% подача циркулирующего орошения, что позволило уменьшйть подачу острого орошения на верх колонны осуществлен ряд мероприятий по сокращению потерь тепла, уменьшению производственных потерь и др. [c.35]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология