Верхнее зажигание стабилизация

В сущности, при встречной схеме питания с верхней подачей топлива имеет место двойное зажигание верхнее и нижнее. Верхнее зажигание осуществляется за счет лучистого теплообмена слоя свежего топлива и топочной камеры, в которой прямым источником излучения является пламенная зона и косвенным — раскаленные поверхности кладки. Однако в этом случае верхнее зажигание играет лишь вспомогательную роль. Как показывает опыт, опрокинутая встречная схема питания при нижней подаче топлива обладает практически не меньшей устойчивостью в смысле стабилизации фронта воопламенения при широком диа- [c.238]

Принцип ступенчатого предтопка пытались неоднократно применить и для стабилизации раннего воспламенения антрацита при сжигании его в топках с цепной решеткой. Однако здесь натолкнулись на трудно преодолимое препятствие пережог ступеней вследствие возникновения высокотемпературных очажков горения и сильное шлакование ступенчатой решетки. В основном именно это обстоятельство, а равно и невозможность использов ания, сильного подогрева воздуха, послужило поводом к отходу от приемов организации нижнего поджигания в антрацитовых топках с цепными решетками и заставило топочников искать средства для возможной интенсификации верхнего зажигания. [c.250]

Технология комбинированного нагрева заключается в следующем. В горне осуществляются последовательно три стадии обработки слоя предварительный нагрев шихты для подготовки к зажиганию зажигание и стабилизахщя режима горения топлива в слое дополнительный нагрев с целью упрочнения верхней части спека. В начальный период агломерации нужно стремиться к обеспечению минимального снижения газопроницаемости слоя шихты под горном, которое связано с усадкой слоя и перемещением зоны конденсации влаги на всю высоту слоя. Уменьшения усадки шихты добиваются предварительным ее подогревом горячим воздухом перед загрузкой на тележки. Тепловой режим на стадии зажигания и стабилизация активной зоны горения топлива выбирают из условия достижения максимальной скорости формирования зоны горения при соблюдении оптимального соотношения между температурой горновых газов и содержанием в них кислорода. Тепловой режим в зоне дополнительного нафева выбирают с учетом понижения температуры по ходу движения ленты, например, по данным С. Г. Братчикова, от 1000 до 100 °С. Общее время пребывания шихты под горном составляет от 1,3 до 3 мин. [c.182]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология