Конденсация влаги

Химическая коррозия металлов представляет собой такой вид коррозии, в основе которого лежат законы обычных гетерогенных химических реакций. Разрушение металлов под действием агрессивных газов при высоких температурах, исключающих конденсацию влаги на поверхности металла, а также, по-видимому, их растворение в условиях контакта с органическими средами, не проводящими тока, относятся к процессам химической коррозии. [c.486]

Обводнение масел происходит при хранении, транспортировании, перекачке и применении за счет конденсации влаги из воздуха, находящегося в резервуаре или бочке, при понижении температуры и попадании воды из атмосферы. При осадках (дождь, снег) вода попада- [c.227]

Электрохимическая коррозия встречается чаще других видов коррозионного разрушения и наиболее опасна для металлов. Она может протекать в газовой атмосфере, когда на поверхности металла возможна конденсация влаги (атмосферная коррозия), в почвах (почвенная коррозия), в растворах (жидкостная коррозия). Электрохимическая коррозия подчиняется законам электрохимической кинетики. Скорость ее можно определить на основе закона Фарадея. [c.486]

Щелевая коррозия при атмосферной коррозии металлов обусловлена капиллярной конденсацией влаги в щелях и более долгим удерживанием в них влаги, чем на открытой поверхности. Для защиты металлов от щелевой коррозии применяют следующие методы [c.416]

Конденсация влаги из воздуха вследствие изменения температуры может происходить не только на металлических стенках топливных, баков, но и на поверхности охлажденного топлива. Причем влага, конденсирующаяся на поверхности топлива, не замерзает сразу, а вначале растворяется или в виде взвеси распространяется в топливе. [c.50]

При температуре выше критической конденсации влаги на поверхностях не происходит и протекает высокотемпературная сухая газовая химическая коррозия (зона И, рис. 125). [c.301]

Продольные сварные швы после укладки трубопроводов следует располагать только сверху, так как при конденсации влаги может начаться интенсивная коррозия по шву. Испытанию на плотность и прочность должна подвергаться вся система факельных трубопроводов до основания факельного ствола. [c.214]

Начав циркуляцию катализатора, приступают к его постепенному прогреву. В первый период циркуляции температура воздуха, подаваемого в пневмоподъемники, поддерживается на уровне 180—200° во избежание конденсации влаги и поглощения ее катализатором. Такую температуру воздуха поддерживают до установления постоянной температуры циркулирующего катализатора в аппаратуре. После прекращения подъема температуры катализатора продолжают циркуляцию его еще 2 часа при той же температуре воздуха (180—200°). [c.138]

Капиллярная конденсация влаги обусловлена зависимостью давления паров, насыщающих пространство, от формы поверхности и степени кривизны мениска жидкости, над которым уста- [c.374]

Методами испытания предохранительных свойств смазок предусматриваются жесткие условия, способствующие усиленному образованию коррозии повышенные температуры, высокая влажность конденсация влаги на поверхности и т. д. Эти методы (табл. 45) основаны либо на непосредственной оценке защитных свойств смазок по отношению к металлам, либо на косвенных данных, характеризующих способность смазок сохранять на поверхности металла слой определенной толщины. [c.229]

В промышленности наиболее широко применяют следующие методы осушки газов абсорбцию влаги гигроскопическими жидкостями, адсорбцию влаги твердыми поглотителями, конденсацию влаги за счет сжатия или охлаждения газа. [c.286]

Испарительное охлаждение способствует улучшению конденсации влаги в масловлагоотделителях, а общее количество конденсата достаточно для осуществления испарительного охлаждения (рис. 82). [c.189]

Кроме того, дальнейшую конденсацию влаги облегчает наличие на поверхности металла пленки раствора соли, которому также соответствует пониженное давление насыщенного водяного пара (табл. 55). [c.376]

Методы квалификационной оценки разделяются на следующие безмоторные (метод определения коррозионной активности топлив в условиях конденсации влаги, при повышенных температурах и т.д) [c.15]

Одним из серьезных препятствий на пути изучения коррозионной агрессивности бензинов являлось отсутствие ускоренных количественных лабораторных методов. Описанные в литературе методы оценки коррозионной агрессивности носят качественный характер [1, 2] или слишком длительны, так как связаны с продолжительным хранением образцов [3—6 Вообще лабораторное хранение при определенной температуре как метод оценки коррозионных свойств топлив имеет существенный принципиальный недостаток. В этих условиях отсутствует перепад температур и связанная с ним конденсация влаги на поверхности соприкосновения топлива с металлом, что затрудняет появление электрохимической коррозии. [c.289]

КОНДЕНСАЦИЯ ВЛАГИ НА ПОВЕРХНОСТИ КОРРОДИРУЮЩЕГО МЕТАЛЛА [c.374]

При попадании влаги в бензины коррозия металлов приобретает электрохимический характер и скорость ее резко возрастает. Для оценки коррозионной агрессивности в условиях конденсации влаги существует стандартный метод (ГОСТ 18597—73). [c.32]

При относительно низкой температуре, когда возможна конденсация водяных паров из продуктов сгорания, имеет место электрохимическая коррозия под действием образующейся серной или сернистой кислот. При температуре выше критической, т. е. выше точки росы , конденсации влаги на поверхностях не происходит, но имеет место высокотемпературная сухая газовая химическая коррозия. [c.32]

Воздухоподогреватель нормально эксплуатируется, если температура поверхности нагрева выше точки росы уходящих дымовых газов на 10—15 °С. В этом случае удается избежать конденсации влаги иа охлажденных элементах конструкции аппарата и образования диоксида серы. Температура точки росы зависит от содержания серы в котельном топливе и сероводорода в производственном газе (рис. П-23). При содержании в котельном топливе 1% серы температура точки росы топочных газов повышается до 130 °С с увеличением содержания серы на один процент эта температура возрастает приблизительно на 4°С. [c.79]

Адсорбционная конденсация влаги обусловлена проявлением адсорбционных сил на поверхности металла и способна создавать слои влаги толщиной до нескольких десятков молекулярных слоев (рис. 266). Кроме того, согласно уравнению (708), потенциал мениска равен т. е. обратно пропорционален радиусу кривизны [c.375]

На рис. 365 приведена схема подвески образцов при их испытании в газах колонки синтеза меламина, работающей при высоких температурах и давлении с частичной конденсацией влаги на ее стенках. Образцы подвешены на фторопластовых нитях к проволочному каркасу из нержавеющей стали в двух позициях, одна из которых соответствует зоне максимальной коррозии металла стенок колонки. [c.470]

При расчете Qyx температура уходящих газов при отсутствии воздухоподогревателя принимается на 100—150 °С выше температуры продукта на входе в печь. Минимальная температура уходящих дымовых газов определяется температурой конденсации влаги. [c.127]

При движении автомобиля в городских условиях (частые остановки, работа с неполным использованием мощности), когда температура охлаждающей жидкости невысока, создаются условия для конденсации влаги и образования кислот. Движение с перегрузкой (горные условия, карьеры) вызывает сильную газовую коррозию. Наименьшее окисление происходит при умеренном тепловом режиме (работа техники при постоянной нагрузке без перегрева и переохлаждения). Коррозионный износ двигателя зависит также от многих других факторов типа двигателя, его технического состояния, температуры окружающего воздуха и качества используемых моторных масел. [c.17]

Предлагая выражение (9,2), А. А. Гоголин акцентирует внимание на том, что оно является приближенным из-за непостоянства теплопроводности инея по толщине слоя, наличия конденсации влаги внутри слоя инея, а также вследствие того, что не учитывается поток тепла к трубке через слой инея параллельно ребру (13, с. 67 . [c.219]

Сигнализатор автоматический стационарный служит для сигнализации наличия в воздухе закрытых помешений 80 различных горючих газов и паров при их концентрации в пределах 5—50% от нижнего предела воспламенения в условиях умеренного климата (температура определяемой среды 1—50 °С, относительная влажность до 90% при 25 °С и более низкой температуре без конденсации влаги, содержание механических примесей в анализируемой среде — в пределах санитарных норм). Датчик имеет взрывозашищенное исполнение, поэтому его можно устанавливать во взрывоопасных помещениях всех классов. К сигнализатору подводится сжатый воздух давлением 250—600 кПа. [c.262]

К важнейшим случаям коррозии относятся коррозия в газах (газовая коррозия) и кйрроз4ш в.-аастворах электролитов (электрохимическая коррозия). Коррозия в газах происходит при повышенных температурах, когда конденсация влаги на поверхности мегалла невозможна. Газовой коррозии подвергаются арматура печей, детали двигателей внутреннего сгорания, лопатки газовых турбин и т. п. Газовую коррозию претерпевает также металл, подвергаемый термической обработке. В результате газовой коррозии на поверхности металла образуются соответствующие соединения оксиды, сульфиды и др. [c.554]

Атмосферная коррозия — коррозия во влажном воздухе при комнатной температуре. Поверхность металла, находящегося во влажном воздухе, бывает покрыта пленкой воды, содержащей различные газы, и в первую очередь — кислород. Скорость атмосферной коррозии зависит от условии. В частности, на нее влияет влажность воздуха и содержание в нем газов, образующих с водою кислоты (СОг, SOj). Большое значение имеет также состояние поверхности металла скорость атмосферной коррозии резко возрастает при наличии на поверхности шероховагостей, микрощелей, пор, зазоров и других мест, облегчающих конденсацию влаги. [c.557]

В некатегорийных помещениях вентиляционное оборудование и кондиционеры допускается размещать непосредственно в производственных помещениях при условии, что они не создают шума выше регламентированного для обслуживаемого помещения или снаружи здания, в том числе на стенах и на кровле, при обязательном обеспечении удобного обслуживания и защиты от конденсации влаги внутри оборудования. [c.307]

Для уменьшения тепло- и хладопотерь, предотвращения конденсации влаги на поверхности аппарата и предохранения обслуживающего персонала от ожогов колонны покрывают термоизоляцией. [c.111]

Химическая конденсация влаги — продолжение развития адсорбциснной конденсации в виде химического взаимодействия продуктов коррозии с водой с образованием гидратированных соединений, которым соответствует пониженное давление насыщен- [c.375]

По данным В. В. Скорчеллети и С. Е. Тукачинского, на медистых сталях также более затруднена конденсация влаги. [c.382]

Резервуары для хранения — источник постоянного загрязнения воздушного бассейна. В резервуар непрерывно подается сухой воздух для перемешивания полимера с целью предотвращения конденсации влаги и повышения концентраций мономера винилхлорида до взрывоопаоной. Выбросы в атмосферу содержат воздух, мономер винилхлорида и поливинилхлорид. Сбросы в пределах 0,2—1,7 г/кг. [c.269]

В качестве простейшего примера возникновения коллоидных систем в результате конденсации пара можно назвать камеру Вильсона, широко используемую в ядерной физике, или образование атмосферного тумана, представляющего собой мельчайшие капельки воды, образовавшиеся путем конденсации влаги воздуха в результате его охлаждения. Другим примером является образование аэрозолей металлов и их окислов в дымах металлургических печей. Это нежелательный побочный процесс, который часто происходит ири испарении металлов, когда легкоплавкий металл, например свинец, исп аряется при высоких температурах, свойственных металлургическим процессам, окисляется кислородом воздуха, образуя окислы, обладающие ничтожно малой летучестью, и выделяется из воздуха в виде золя окиси. Осаждение подобных аэрозолей является важной технической проблемой, так как унос их в атмосферу не только приводит к значительным потерям, но и отравляет воздух. [c.530]

Наиболее распространенным видом атмосферной коррозии металла является влажная атмосферная коррозия, наблюдаемая при капиллярной, адсорбционной или химической конденсации влаги на поверхности металла при относительной влажности воздуха мецьще 100%. [c.174]

Конденсация влаги на поверхностп металла прн температуре выше точки росы объясняется капиллярной конденсацией. Преимущественная конденсация влаги наблюдается в щелях, зазорах и т. п., т. е на вогнутых менисках воды. [c.174]