Сроки разгрузки грузо

Присутствие людей под грузом или барабаном аккумулятора не допускается. При остановке на длительный срок под грузы аккумулятора следует ставить поверх деревянных упоров дополнительные подкладки для полной разгрузки крестовины плунжера. [c.499]

Научная смелость Георгия Максимовича Островского, основанная на глубоком понимании сущности явлений, позволяла ему браться за непосильные для многих специалистов задачи. В качестве примера можно привести исследования эффекта волны разрушения в зернистых средах, проводившиеся под его руководством. В кратчайшие сроки на основе этого эффекта был создан метод выгрузки остатков порошкообразного сырья из железнодорожных цистерн. Проблема, связанная с накоплением слежавшихся остатков порошкообразного груза после пневматической разгрузки железнодорожных цистерн, для железной дороги оказалась настолько острой, что идея бьша воплощена в жизнь менее чем за полтора месяца. [c.3]

Во время работы аккумулятора нужно следить, чтобы направляющие вертикальные балки были хорошо смазаны. Время от времени надо проверять исправность контрольно-изме-рителвных приборов, установленных на аккумуляторах. Присутствие людей под грузом или барабаном не допускается. При остановке на длительный срок под грузы аккумулятора следует ставить поверх деревянных упоров дополнительные подкладки для полной разгрузки крестовины плунжера. [c.152]

Применение универсальных контейнеров сокращает стоимость перевозок грузов по сравнению с их перевозками в вагонах на 30—45%. Затраты труда при переработке 1 т груза сокращаются с 0,5—1,25 человекочаса до 0,12 человеко-часов, простои вагонов нод грузовыми операциями с 1—2 час. до 20—25 мин., расходы па тару и упаковку 1 т груза на 20—25 руб. (при применении первичной или облегченной упаковки), сроки доставки грузов — на 2 суток. Однако возможность механизации загрузки и разгрузки применяемых универсальных контейнеров ограничены из-за недостаточной ширины их дверного проема. [c.370]

Танк такого судна загружают сырой нефтью либо продуктами ее переработки. Груз этот, содержащий также значительное количество воды, транспортируют (во влажной солевой атмосфере) до пункта, где происходит разгрузка. Затем танк в течение короткого периода времени остается пустым, если не считать возможных остатков нефтепродукта на дне и стенках резервуара. При этом он также подвергается воздействию влажной солевой атмосферы. Затем производят промывку резервуара по способу, известному под названием Butterworthiпg , — остатки прилипшей к стенкам нефти смывают под давлением горячей соленой водой. Танк снова остается некоторое время пустым, стенки его увлажнены морской водой. После этого танк снова загружают. Допустим, что он будет использоваться затем как один из балластных резервуаров. В этом случае грузом становится морская вода. После прибытия в пункт назначения воду выпускают, резервуар некоторое время стоит пустым, затем производят погрузку нефти, и весь цикл начинается заново. Таким образом становится очевидным, что за время рабочего цикла возникает ряд очень опасных в коррозионном отношении положений, причем причины их возникновения настолько различны, что при любом решении проблемы необходимо учитывать все факторы, а не ограничиваться только некоторыми из них.- Например, применение ингибиторов при транспортировке нефти защищает танк только на этой стадии цикла и ие может оказать большого влияния на срок службы судна. [c.295]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология