Авторефрижератор кузов

У авторефрижераторов кузов установлен непосредственно на шасси автомобиля, у полуприцепов-холодильников и прицепов-холодильников он закреплен на шасси полуприцепа и прицепа. [c.331]

Для автомобильного хладотранспорта основными техническими средствами служат автомобили-рефрижераторы (авторефрижераторы), имеющие на шасси грузового или легкового автомобиля, а также на шасси прицепа или полуприцепа изолированный кузов и соответствующие охлаждающие устройства. Ку- [c.365]

В установках с неравномерной тепловой нагрузкой для охлаждения жидкостей применяют испарители — аккумуляторы. В течение большей части времени при малых тепловых нагрузках на испарителе намораживается лед при повышении нагрузки он тает, увеличивая отвод тепла от охлаждаемой жидкости. Такие испарители применяют, например, на молочных фермах и заводах, куда теплое молоко после дойки поступает лишь в течение нескольких часов в сутки. Их используют также в некоторых типах холодильных машин с разомкнутым циклом, в частности — в авторефрижераторах с аккумуляционным охлаждением. Испарители таких авторефрижераторов на зарядных станциях присоединяют к холодильной машине и раствор замораживают, одновременно охлаждая кузов во время рейса лед тает, поддерживая нужную температуру [187]. [c.223]

Устройство кузова и способы охлаждения авторефрижераторов. Кузов авторефрижератора должен быть прочным, иметь малый вес и малый коэффициент теплопередачи он состоит из каркаса, наружной и внутренней обшивок и тепловой изоляции между ними. Каркас кузова — деревянный или металлический внутренняя обшивка— из оцинкованной стали толщиной (0,4-ь0,6) мм, соединенной взамок с пропайкой швов, из бакелитовой фанеры или из облицовочных листов пластмассы внешняя обшивка — из полированного алюминиевого листа толщиной (0,8ч-1,0) мм. В последнее время каркас кузова изготовляется также из легких сплавов алЮ миния. В этом случае для уменьшения тепловых мостиков в местах крепления обшивки ставится промежуточный слой из материала, обладающего малым коэффициентом теплопроводности (дерева, [c.362]

Фиг. 239. Авторефрижератор, охлаждаемый эвтектикамиз а кузов и кабина б —схема зарядки аккумуляционных плит — авторефри. жератор 2 — гибкие шланги 3 — жидкостной коллектор 4 — паровой коллектор 5 — отделитель жидкости 6 — ПРВ.

Все авторефрижераторы имеют изолированный кузов. Обшивку кузова делают из тонкой листовой стали или листового алюминия. В качестве изоляционного материала используют мипору, альфоль и др. Толщина изоляционного материала подбирается, исходя из коэффициента теплопередачи не выше 0,5 ккал (м -чград). [c.520]

Кузов авторефрижераторов изолируют мипорой, альфолем, гофрированным картоном и другими материалами с коэффициентом теплопередачи, не превышающим 0,5 ккал1м час° С. [c.168]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология