Инерционная навигация

Гравиметрические датчики имеют двойную упругую систему из кварцевого стекла с заполнением полиорганосилоксановой жидкостью. Система отличается идентичностью параметров, устойчивостью к воздействию инерционных ускорений и перегрузок, климатических факторов, воздействию электромагнитных и других полей. Определены и реализованы в конструкции условия, обеспечивающие долговременную стабильность параметров комплекса, позволяющие проводить измерения без захода корабля в порты до щести месяцев и до восьми часов полета самолета. Осуществлена обработка в реальном времени сигнала гравиметра, акселерометров и гироскопов гиростабилизатора с использованием ЭВМ. В комплексе реализована методика вычисления эффекта Этвеша по системам инерциальной навигации и дифференциальному режиму 1Р8. [c.83]

Данные о навигации животных, в особенности голубей, указывают на то, что эти животные должны чувствовать отклонение от направления на цель своего путешествия . Ориентации только по магнитному полю Земли для этого недостаточно. Предположение об использовании голубями чувства карты , основанного на локальных изменениях геомагнитного поля, всесторонне обсуждаются Гоулдом в гл. 12. Как мы уже отмечали, индукционная магниторецепция не может обеспечить необходимой для этого чувствительности. Не исключено, однако, что индукция играет роль в другом механизме, основанном частично на инерционной навигации (двукратное интегрирование ускорения). Хотя не все опубликованные экспериментальные данные полностью согласуются с концепцией инерционной навигации, ее нельзя отвергнуть. [c.304]

Если гипотеза Бэкера о навигации, основанной на магнитном чувстве, справедлива, то непонятно, почему компасные оценки, представленные в письменном виде, точнее указательных оценок. Интуитивно более вероятной представляется обратная ситуация. Но даже по данным самого Бэкера (см. табл. 26.3) указательные оценки в целом оказываются гораздо хуже, чем компасные оценки, представленные в письменном виде. С другой стороны, если испытуемый пытается построить мысленную карту, основанную на оценке направлений поворотов, ускорений и других особенностей траектории, то более верными должны быть именно письменные оценки. Чтобы достичь нужной точности, испытуемый должен лищь изобразить, что он находится, скажем, в северо-восточном квадранте по отнощению к дому. Суметь же указать на юго-запад, используя инерционное чувство, гораздо труднее. [c.384]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология