Склонность к образованию отложений во впускной системе

Склонность к образованию отложений во впускной системе двигателя непосредственно характеризует способность бензина к образованию смолистых и углеродистых отложений во впускной системе в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации двигателя. Для оценки этого показателя в нашей стране разработан междуведомственный метод [24]. Сущность метода заключается в определении массы отложений, образующихся на пластинке, помешенной внутри впускного трубопровода одноцилиндрового двигателя, при общем расходе 1,5 кг бензина в условиях регламентированного постоянного режима. [c.66]

Склонность к образованию отложений во впускной системе, мг <100 Распределение детонационной стойкости по фракциям [c.68]

Проведенное исследование показало, что бензины, различающиеся по химической стабильности, имеют разную склонность к образованию отложений во впускной системе [c.284]

Склонность к образованию отложений во впускной системе [c.27]

Чем длительней индукционный период бензина, тем меньше его склонность к образованию отложений во впускной системе двигателя. [c.277]

Склонность к образованию отложений во впускной системе масса отложений Склонность к образованию отложений в карбюраторе в камере сгорания на впускном клапане Антиобледенительные свойства изопропиловый эквивалент [c.217]

Склонность к образованию отложений во впускной системе и нагара в камерах сгорания Склонность к образованию отложений во впускной системе. [c.120]

Количество и характер отложений во всасывающей системе автомобильного бензина, как показали специальные исследования и испытания, зависят от условий эксплуатации и от свойств бензина. Отложений образуется тем больше, чем выше (выше определеннного предела) содержание фактических смол в бензине, но, что особенно важно, их количество увеличивается с понижением химической стабильности исходного бензина [37, 42]. Так, бензин, способный давать большее количество потенциальных смол, образует при испытании и больше отложений во впускной системе двигателя (при равном содержании фактических смол) [3, 43]. Та же зависимость получена и для бензинов с равным содержанием фактических смол, но различающихся индукционным периодом окисления бензин с меньшим индукционным периодом (химически менее стабильный) образует значительно больше отложений во впускной системе двигателя [37, 43]. Следовательно, с повышением химической стабильности бензина, в том числе при помощи антиокислителей, должна снижаться его склонность к образованию отложений во впускной системе. [c.83]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология