Катодная защита подземных металлических сооружений

Источниками блуждающих токов служат линии электрифицированных железных дорог, трамваев, метрополитена, линии передачи постоянного тока, работающие по системе провод - земля , установки катодной защиты подземных металлических сооружений. Устройство электроснабжения электрифицированных железных дорог, трамваев и метрополитена принципиально одинаково, поэтому и процессы возникновения в земле блуждающих токов от этих источников одинаковые (рис. 3.10). Положительный полюс источника питания подключается к контактному проводу, а отрицательный - к рельсам. При такой схеме электроснабжения тяговый ток от положительной шины тяговой подстанции по питающим фидерам (линиям) поступает через контактную сеть и токоприемник к двигателю электровоза, а затем через колеса и рельсы к отрицательной шине тяговой подстанции. Так как рельсы не полностью изолированы от земли, часть тягового тока стекает с них в землю. Сила стекающего тока, который и является блуждающим, тем больше, чем меньше переходное сопротивление между рельсами и землей и чем выше продольное сопротивление рельсов. При условиях, способствующих утечке тока в землю (отсутствие стыковых соединений на рельсах, загрязненность балласта и т.д.), сила блуждающего тока в земле может достигать 70-80 % от общей силы тягового тока, т.е. десятков и сотен ампер. Среднесуточная плотность тока утечки, превышающая 0,0015 мА/м , считается опасной для подземных металлических сооружений. [c.50]

КАТОДНАЯ ЗАЩИТА ПОДЗЕМНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ [c.113]

Преобразователи ПАСК-М предназначены для обеспечения катодной защиты подземных металлических сооружений в зонах знакопеременных потенциалов и работают в режиме автоматического поддержания защитного потенциала и ручного регулирования выходного напряжения. [c.259]

При расчете катодной защиты подземных металлических сооружений различают три значения потенциала [c.127]

Источниками блуждающих токов являются линии железных дорог постоянного и переменного тока, трамвая, метрополитена, линии электропередачи постоянного тока, работающие по системе "про-вод-земля", линии электропередачи 220 кВ и выше, установок катодной защиты подземных металлических сооружений и ряд других установок. Напряжение питающих сетей обычно составляет для трамвая - 600 В, электрифицированных железных дорог на постоянном токе - 3300 В, на переменном токе - 25000 В. [c.106]

Коррозия блуждающими токами связана с работой электрических устройств, использующих в качестве то-копровода землю. В ней появляются электрические токи, величина и направление которых могут изменяться во времени. Эти токи получили название блуждающих. Источниками блуждающих токов являются линии электрифицированных железных дорог, трамваев, метрополитена, линии передачи постоянного тока, работающие по системе провод — земля , установки катодной защиты подземных металлических сооружений. [c.50]

Совместная катодная защита подземных металлических сооружений [c.58]

В настоящее время наиболее мощными и распространенными из названных источников блуждающих токов являются линии электрифицированных железных дорог постоянного тока, трамвая и метрополитена, а также установки катодной защиты подземных металлических сооружений. Так как устройство электроснабжения электрифицированных железных дорог, трамвая и метрополитена принципиально одинаково, то и процессы возникновения в земле блуждающих токов от этих источников будут одинаковы. [c.235]

КАТОДНАЯ ЗАЩИТА ПОДЗЕМНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ ОТ ПОЧВЕННОЙ КОРРОЗИИ [c.86]

При расчете катодной защиты подземных металлических сооружений различают три значения ногоициала естественный, или стационарный потенциал ест, т. е. существующий до включения катодной защиты [c.125]

Разрушение металла подземиого металлического сооружения происходит в анодных зонах, в которых ток выходит из металла в почву. Анодные зоны образуются при почвенной коррозии, т. е. под действием гальваяичесних пар или при выходе блуждающих токов из подземного сооружения. Если же на всей поверхности металлического сооружения создать отрицательный потенциал по отношению к окружающей его почве, то разрушение металла прекратится. На этом принципе основана катодная защита подземных металлических сооружений и, в частности, силовых кабелей. [c.118]

При расчете катодной защиты подземных металлических сооружений количество пеобходиимых катодных станций определяется протяженностью защитных зон [c.120]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология