ГОСТ 6763—3 Газы сжатые для газобаллонных автомобилей

Качество сжатого газа для газобаллонных автомобилей по показателям теплота сгорания, содержание сероводорода, содержание смолы и пыли, содержание кислорода, содержание цианистых соединений и влагонасыщенность газа (пп. 1—6 таблицы п. 2 настоящего стандарта) проверяют при выходе газа из источника газа в сеть, питающую газонаполнительную станцию, в сроки, предусмотренные ГОСТ 5580-56. [c.6]

По ГОСТам 5542-50 и 6763-53 в 1 м газа для комму-нально-бытово-го потребления и в сжатых газах для газобаллонных автомобилей не Должно содержаться более 0,02 г сероводорода. [c.261]

ГАЗЫ СЖАТЫЕ ДЛЯ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (ГОСТ 6763-53) отпускаются под давлением 200 кГ1см (20°) в баллоны, смонтированные на автомобилях, или в специальные переносные баллоны, подвергнутые гидравлическому испытанию на давление 300 кГ1см и имеющие клеймо инспекции Котлонадзора. Переносные баллоны окрашиваются в красный цвет, а автомобильные — в цвет окраски автомобиля. Г. с. выпускаются трех марок природные, коксовые мета-низированные и коксовые обогащенные. [c.144]

Следует обратить особое внимание на тот факт, что требования потребителя по глубине осушки газа включены в ГОСТ 27577-87 Таз природный топливный сжатый для газобаллонных автомобилей". Они согласованы с производителями и потребителями, утверждены, зарегистрированы в Госкомитете по стандартам и введены в действие с 01.01.1989 г. Согласно данному документу, влагосодер-жание осушенного газа должно быть не более 9 мг/м . С практической точки зрения обеспечение столь глубокой осушки газа возможно лишь при примении осушки на твердых сорбентах. [c.17]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология