Методы повышения коррозионной стойкости бетона

Для повышения коррозионной стойкости многих видов железобетонных изделий (фундаментных свай, железобетонных труб, лотков и каналов) весьма эффективным средством Является пропитка их различными химически ойкими веществами (битумом, метилметакрилатом, стиролом, петролатумом), серой. Этим достигается резкое йОВышение непроницаемости изделий, и поэтому пропитка может успешно конкурировать с такими методами, как устройство противокоррозионной защиты изолирующими материалами. Технология пропитки (последовательных опера ий) следующая удаление из бетона жидкой фазы путем нагревания изделия при температуре 105. .. 120 С вакуумирование изделия погружение в пропиточный состав, разогретый при необходимости до нужной вязкости нагнетание пропиточного состава в поровое пространство бетона под давлением , извлечение изделия из пропиточного состава медленное охлаждение изделия, пропитанного расплавами (битум, сера), либо полимери-зационное отверждение мономеров в поровом пространстве бетона (метилметакрилат, стирол). [c.147]

Как указано выше, ППУ наносят на железнодорожные вагоны (товарные и пассажирские). Большая исследовательская работа в рамках СЭВ проведена Познанским политехническим институтом по внедрению ППУ в качестве теплоизоляции и защиты от коррозии товарных вагонов, изготовляемых и для СССР [11]. Из всех исследованных материалов, которые можно использовать для этой цели, наиболее подходящим был признан ППУ плотностью 180—320 кг/м с 98% закрытых пор, который при сохранении теплоизоляционных и вибропоглощающих свойств обеспечивает коррозионную и химическую стойкость и механическую прочность. Познанским институтом разработаны несколько марок ППУ этого типа и освоена технология их нанесения на различные материалы (металл, бетон, древесину, пластмассы). Такие ППУ изготовляют двухстадийным методом. При температуре 95°С получают предполимер на основе линейного полиэтиленгликольадипината и дифенилметандиизоцианата (изоцин). Затем при температуре 60°С вводят разветвленные полиэфиры (типа полес), малотоксичные катализаторы (триэтаноламин и гептакарбоксилат олова), а также (для повышения огнестойкости) трихлорэтилфосфат. [c.138]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология