Отличие отдельных марок сталей

Методы, основанные на применении модельных установок, имитирующих условия работы масла в отдельных узлах двигателя. Одной из таких установок для оценки противоизносных свойств моторных масел с присадками является прибор ПФ-1, позволяющий моделировать кинематику и динамику трения пары поршень-цилиндр 15, 1б]. На рис. 7 приведен узел трения прибора 1Ф-1. В качестве испытательных деталей в приборе йФ-1 применяется стандартный ролик диаметром 5 мм, длиной 50 мм (ГОСТ 4627-49) из стали ШП5 (твердость Н(,р = 61-65) и пластина из алюминия марки АД толщиной I мм, диаметром 20 мм, с секториальным вырезом под углом ЭО°С. Испытания проводятся при удельной нагрузке,равной 1260 кгс/см , скорости скольжения 0,7 м/с, температуре масла 93+1°С продолжительность испытания 10 мин [1б]. В качестве критерия оценки принята величина потери веса пластины (в иг). Прибор ДФ-1 отличается от четырехшариковых машин прежде всего применяемыми парами трения и материалом, из которого они изготовлены. При использовании алшиния наблюдаются наиболее высокие величины износа, [c.26]

Высокой коррозионной стойкостью в средах влажного газообразного пропана отличаются легированные стали, о чем свидетельствуют результаты, полученные при замене отдельных участков трубопроводов на сталь Х18Н10Т. Быстро выходящие из строя стальные трубные пучки пропановых конденсаторов на ряде заводов заменяют Латунными (марки ЛО-70-1). После 4—6 лет эксплуатации эти пучки труб еще находятся без изменения. [c.34]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология