Стропы, грузозахватные устройства и траверсы

СТРОПЫ, ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ УСТРОЙСТВА И ТРАВЕРСЫ [c.23]

Съемные грузозахватные приспособления (траверсы, стропы и т. п.) после их изготовления и ремонта необходимо осматривать и испытывать под нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность, с длительностью выдержки нагрузки 10 мин. В процессе эксплуатации следует периодически осматривать и заносить в журнал учета результаты осмотра траверсы — через каждые 6 мес стропы —через каждые 10 дней клещи и другие грузозахватные приспособления — через 1 мес грузоподъемность стропа должна соответствовать усилию от массы поднимаемого груза с учетом коэффициента запаса прочности (не менее 6), числа ветвей и угла их наклона (не выше 0,5708 рад). При отсутствии данных о положении центра тяжести поднимаемого груза необходимо установить его, проведя пробные подвешивания в случае получения стальных канатов без сертификатов завода-изготовителя надо их испытать в соответствии с ГОСТ 3241—66 длина подъемного каната должна быть такой, чтобы при опускании грузового крюка до нижнего положения на барабане лебедки оставалось не менее полутора витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством. [c.458]

Чтобы форма обечаек не изменилась в процессе подъема и груз находился в устойчивом положении, при подъеме пользуются специальными траверсами, как правило, с тремя раздельными стропами, расположенными под углом 120° друг к другу. Траверса представляет собой сварную конструкцию из трубы, приваренной встык к листу. На трубу посажен и приварен верхний лист. Между верхним и нижним листом на косынках оседержателями крепят пальцы с посаженными на них коушами для крепления стропов, идущих к грузозахватным устройствам аппарата. В трубу вварены две косынки с пальцем, на который надевается строп, идущий к грузоподъемному механизму. [c.250]

ППР ДОЛ.Ж0Н предусматривать безопасность ведения работ, которая обеспечивается следующими мероприятиями расчетом усилий на подъемные механизмы, расчетом на прочность и устойчивость конструкций, грузоподъемных приспособлений (траверс, коромысел, грузозахватных клещей, строп, канатов и т. д.) согласно нормативным документам изготовлением всех грузоподъбхмных и грузозахватных устройств и приспособлений в соответствии с требованиями стандартов, правил Госгортехнадзора, СНпП и пз. материалов, на которые имеются сертификаты указанием требований по технике безопасности, специфичных для выполнения данных работ. [c.165]

Грузозахватные устройства — крюки, петли и ролики — применяют в грузоподъемных машинах для подвески грузов с помощью стропов. Крюки бывают одно- и двухрогими (ГОСТ 6627—74, 2105—75, 6628— 73). На каждом крюке выбиты марка завода-изготови-теля, заводской номер и год изготовления. На хвостовике крюка имеется резьба для навинчивания гайки, крепящей крюк к траверсе обоймы блока. [c.33]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология