Схемы узлов возбуждения и регулирования генератора

Рис. 20. Функциональные схемы регулирования генератора а — машинное регулирование б — аппаратное регулирование посредством магнитного усилителя в — аппаратное регулирование посредством управляемых выпрямителей / —генератор В — возбудитель СВ — синхронный возбудитель СПВ — синхронный подвозбудитель ИД — индуктивный датчик БЗВ — блок задания уровня возбуждения СУ — селективный узел УСС — узел суммирования сигналов ГЯГ — трансформатор постоянного тока — датчик сигнала по току нагрузки УВМ — узел выделения максимального сигнала по току нагрузки ТПН — трансформатор постоянного напряжения — датчик сигнала по напряжению генератора МУ — магнитный усилитель — амплистат возбуждения УВВ — управляемый выпрямитель возбуждения, БУВ — блок управления выпрямителями ВУ —узел выпрямления напряжения синхронного тягового генератора

Узел возбуждения генератора тепловоза ТЭЮЛ (В). Схема узла возбуждения (см. рис. 146) генератора ГП315Б мощностью 2000 кВт тепловоза ТЭЮЛ (В) относится к системам аппаратного регулирования с использованием магнитных усилителей (см. гл. 1). Обмотка возбуждения генератора Н—НН питается от возбудителя В при замыкании контактов контактора ВВ. Здесь регулирование перенесено с генератора на его возбудитель, т. е. схема каскадная . В связи с этим в узле возбуждения имеется еще и подвозбудитель СПВ. [c.180]

В компоновке силовой цепи и цепи возбуждения (регулирования) тягового генератора тепловоза имеется ряд общих принципиальных решении (см. гл. 1). Все тяговые двигатели соединены параллельно. Предусмотрены две ступени ослабления возбуждения двигателей. Узел возбуждения генератора решается по одной из трех функциональных схем. приведенных на рис. 20. [c.176]

Электрическая схема тепловозов с гидропередачей и дизель-поездов ДР условно может быть разделена на ряд основных узлов и цепей узел возбуждения и регулирования напряжения вспомогательного генератора узел заряда аккумуляторной батареи цепи управления пуском дизелей цепи управления и блокировки реверса цепи трогания тепловоза система автоматического управления гидропередачи узлы автоматической защиты и контроля дизеля и гидропередачи. [c.209]

Действием МР5 сердечник индуктивного датчика ИД (ал. узел возбуждения генератора) ставится в положение увеличенного сопротивления ток питания регулировочной обмотки амплистата уменьшается. Размыкающие контакты РУ17 между проводами 1139 1042 вводят резистор ССЯ—ток питания задающей обмотки также уменьшается. Уменьшение тока в двух намагничивающих обмотках амплистата приводит к уменьшению тока в его рабочей обмотке, а значит в обмотке возбуждения генератора. Напряжение генератора уменьшается. В схемах с машинным регулированием и в первых схемах 178 [c.178]

Центральный узел системы, осуществляющий заданный закон регулиро-вания возбуждения генератора, новый. Роль, которую в ранее рассмотренных V и тeмax (см. рис. 13) играет амплистат АВ в схеме (см. рис. 18), выполняет управляемый выпрямительный блок У ВВ. Эта замена не является специфич-%Г ной для системы регулирования передачи переменно-постоянного тока, так " как синхронный генератор возбуждается постоянным током, так же как гене- . ратор постоянного тока. [c.17]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология