Конструкции диафрагменных электролизеров

Прй применении пропитанных анодов в современных конструкциях диафрагменных электролизеров расход графита при правильной эксплуатации составляет 3,5—6,0 кг на 1 т хлора, в электролизерах с ртутным катодом расход графита обычно ниже 2—3 кг/т хлора, [c.64]

Конструкция диафрагменных электролизеров с твердым катодом [c.59]

В настоящее время на заводах работают эти обе конструкции диафрагменных электролизеров, имеющие отсос газов из катодного пространства. [c.123]

Поэтому к конструкциям диафрагменных электролизеров предъявляются довольно жесткие требования, которые в основном сводятся к следующему [c.56]

Конструкции диафрагменных электролизеров [c.92]

Наметились пути к дальнейшему усовершенствованию конструкций диафрагменных электролизеров разрабатываются так называемые биполярные электролизеры. [c.93]

Конструкции диафрагменных электролизеров............92 [c.420]

Рациональная компоновка электролизеров в рядах серии и в зале электролиза, а также компоновка элементов конструкции самого электролизера обеспечивают уменьшение времени пребывания обслуживающего персонала в зонах цеха электролиза с повышенной напряженностью магнитного поля. Так, замена в конструкции диафрагменных электролизеров бетонных крышек пластмассовыми позволяет значительно уменьшить массу электролизера. Появляется возможность проведения ремонта его без разборки на основные составляющие элементы в зале электролиза. Отключенный из серии электролизер в неразобранном виде транспортируют в отделение ремонта электролизеров, в котором обслуживающий персонал не подвергается воздействию магнитных полей. Отремонтированный электролизер в собранном виде доставляют обратно в зал электролиза х гя установки в ряду серии. Таким образом, время пребывания [c.46]

В последнеё время появилось много сообщений о разработке конструкции диафрагменных электролизеров с металлическими анодами (так часто называются малоизнашивающиеся аноды с активным слоем из металлов платиновой группы или их окислов). [c.154]

Имеются сообщения фирм Даймонд Шемрок и Де-Нора о конструкции диафрагменного электролизера Элинкор 46 с металлическими анодами на нагрузку 80 кА [59], о выпуске фирмой Хукер электролизеров с окиснорутениевыми анодами на нагрузку до 90—100 кА. Окиснорутениевые аноды используются при реконструкции действующих производств, оборудованных электролизерами Хукер [60]. [c.155]

Созданы и совершенствуются новая конструкция диафрагменного электролизера с биполярными электродами на силу тока 75 кА на ячейку в составе 11-12 ячеек, а также мембранный биполярный электролизер в комплексе из 40x2 ячеек на линейную нагрузку до 12,5кА. Разработана и испытывается конструкция электролизера для процесса электролиза под давлением в исполнении для диафрагменного и мембранного способов производства. В стадии освоения находятся катоды из просечного металлического листа и двухслойные катоды с минимальным электрическим сопротивлением. [c.26]

Представлены основные цринцшш конструирования монополярных и биполярных диафрапюнных электролизеров для получения хлора и каустической соды, требования к техническим радениям по их конструкциям. Рассмотрены особенности разработанных конструкций диафрагменных электролизеров. Приводятся основные принщшн конструирования мембранных электролизеров. [c.126]

Излагаемый в книге материал рассчитан на читателей, знакомых с теоретическими основами электрохимии и процессом электролиза водных растворов хлоридов. В первой части кнцги основное внимание уделено экспериментальным исследованиям в области разработки наиболее эффективного и экономичного режима электролиза и рациональных конструкций электролизеров. Особенно подробно рассмотрены новые конструкции мощных отечественных электролизеров, на долю которых приходится основное количество вырабатываемого хлора. Эволюция конструкций диафрагменных электролизеров и мало распространенные в СССР электролизеры (Кребса, Си.менса—Биллите-ра и др.) в книге не описаны. [c.5]

В последнее время опубликовано много сообщенйй о разработке конструкций диафрагменных электролизеров с металлическими анодами — как часто называют титановые аноды с активным слоем из смеси оксидов рутения и титана. Все типы электролизеров с такими анодами конструктивно во многом схожи между собой. При создании этих конструкций электролизеров были приняты во внимание специфические свойства малоизнашивающихся анодов с активным слоем из смеси оксидов на основе рутения. [c.204]

Другие разработки электролизеров. Сообщается о разработке фирмой Асахи Гласс усовершенствованной мембраны и отработке на опытном заводе мощностью 2400 т/год С1г технологического процесса и конструкции электролизера для этой цели [28, 258]. Разработкой и усовершенств0(ванием способа получения ионообменных мембран и электролизеров с ИОМ занимаются фирмы Марудзен Ойл, Куреха Кемикл, Токуяма Сода [258, 259] и др., однако технической информации об этих работах не опубликовано. Известно, что фирма Куреха Кемикл разрабатывала конструкцию диафрагменного электролизера с ИОМ на нагрузку 330 кА при плотности тока 1,9—2,4 кА/м 260]. [c.240]