Техника безопасности при применении этилированного бензина

Наиболее существенным недостатком этилированных бензинов является их токсичность. Этиловая жидкость, так же как и чистый тетраэтилсвинец, является стойким сильнодействующим ядом. Работа с этиловой жидкостью и особенно добавление ее к бензинам (зтилирование) должны выполняться с тщательным соблюдением всех правил техники безопасности. Поэтому бензины разрешено этилировать только на заводах, где имеется специальное смесительное оборудование. В этилированных бензинах содержание ТЭС очень мало, поэтому ядовитость их во много раз меньше, чем этиловой жидкости. Опыт применения этилированных автомобильных бензинов показывает, что при соблюдении элементарных правил предосторож- [c.243]

Техника безопасности при применении этилированного бензина [c.300]

В случае применения бензина с октановым числом, ниже требуемого для данного двигателя, появляется детонация. Для повышения детонационной стойкости бензинов к ним добавляют антидетонационные присадки. Бензины, содержащие присадку тетраэтилового свинца (этилированные бензины), ядовиты, поэтому при их использовании необходимо соблюдать правила техники безопасности. Для того чтобы этилированные бензины можно было легко отличить от неэтилированных, их окрашивают в яркие цвета (оранжевый, синий, зеленый, желтый). [c.6]

Указанная защита предохраняет резервуары от коррозии не менее 4—5 лет, если они не подвергаются пропарке. Пропарка разрушает покрытия, поэтому рекомендуется применять промывку. Например, при помощи моющей машинки ММ-3, применяемой Черноморским морским флотом для промывки отсеков танкеров, достигаются положительные результаты. Резервуар емкостью 4600 из-под этилированного бензина был отмыт холодным ра-створом за 2 часа, а емкости по 135 из-под мазута отмыли моющим раствором, подогретым до 45—75°, в течение одного часа. Загазованность после очистки отсутствовала. Один и тот же раствор может быть применен несколько раз. Моющие составы разработаны геохимической лабораторией Антарктического и Арктического института ММФ СССР. Замена пропарки резервуаров промывкой должна способствовать не только сохранности лакокрасочных покрытий, но и дать большую экономию по сравнению со стоимостью очистки резервуаров паром, уменьшить их простои, улучшить технику безопасности и условия труда рабочих. [c.128]

Одноцилиндровые усталовки, на которых определяют детонационную стойкость и воспламеняемость топлив, представляют собой злектросиловые агрегаты, неправильное обращение с которыми может привести к несчастным случаям. Работа на установках связана с применением легковоюпламеняющихся и токсичных нефтепродуктов, а также ядовитых веществ (этиловой жидкости, этилированных бензинов, толуола). Поэтому все работы, связанные с эксплуатацией установок, нужно проводить, соблюдая правила техники безопасности, предусмотренные соответствующими инструкциями и постановлениями. Лица, допущенные к работе на этих установках, должны быть предварительно проинструктированы и подготовлены, в первую очередь по вопросам, техники безопасности. [c.142]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология