Условия, способствующие обеспечению жидкостной смазки деталей машин

Ввиду сложности явлений в нагруженной зоне контакта деталей машин сколько-нибудь точный их расчет на жидкостное трение (кроме подшипников и направляющих скольжения) до разработки усовершенствованной гидродинамической теории смазки, учитывающей реальные условия работы тех или иных деталей, невозможен. Тем не менее классическая гидродинамическая теория и соображения, приведенные выше, позволяют качественно оценить влияние на несущую способность масляного слоя геометрических и кинематических факторов, а также параметров режима работы и свойств масла. Такая оценка должна способствовать обеспечению путем рационального конструирования и правильного выбора масла таких условий работы поверхностей трения, при которых будет больше всего шансов на максимальное приближение к режиму жидкостной смазки. [c.134]