Эксплоатация газогенератора

Применение иаро-воздушной смеси облегчает эксплоатацию газогенератора, уменьшая явления шлакования вследствие понижения температуры в реакционной зоне кроме того, применение паро-воздушного дутья приводит к повышению теплотворной способности газа и к. п. д. газификации. [c.276]

Вследствие затруднений, возникающих при эксплоатации обычных газогенераторов на воздушном дутье, а также низкой теплотворной способности воздушного газа в качестве дутья стали широко применять. паровоздушную смесь и получать полуводяной или генераторный газ. [c.276]

Меры предупреждения. Отравления СО возможны при чрезвычайно разнообразных условиях и процессах, а поэтому можно привести указания лишь для некоторых отраслей промышленности, где она встречается. Общими мерами для всех мест получения и возможного выделения СО являются герметизация аппаратуры и трубопроводов, быстрое удаление выделившейся СО. Очень важным источником отравлений СО являются газовые заводы, газогенераторы, доменный процесс и пр., главным образом светильный и другие горючие газы. Мероприятия по борьбе с выделением СО в газогенераторных установках см. у Марголина, Горкина, Гвоздева и Калмыкова. См. также Правила по технике безопасности и промышленной санитарии в черной металлургии (газогенераторные станции, аггломери-зационные фабрики, томасовые и электроплавильные цехи, прокатные, мартеновские цехи, труболитейные и трубопрокатные производства) (ГОНТИ. 1930). Меры борьбы с СО в литейных, кузницах, термических цехах см. также у Хоцянова в Правилах по технике безопасности и промышленной санитарии в литейном производстве (Новочеркасск, 1948) в Правилах по технике безопасности при устройстве и обслуживании газогенераторных станций (М. 1940). Меры борьбы с отравлениями в гаражах предусматриваются в Правилах техники безопасности и производственной санитарии для автотранспортных предприятий при технической и линейной эксплоатации автомобиля (см. Справочник по технике безопасности и промсанитарии, стр. 662. Профиздат. 1950) см. еще у Кузнецова. В маленьких одноместных гаражах не следует заводить мотор при закрытых дверях и, во всяком случае, нельзя давать ему работать более 30 секунд. Для предупреждения отравления выхлопнымй газами предложены [c.199]