Транспорт индивидуальных жидкостей

V.5,2.4 Транспорт индивидуальных жидкостей [c.256]

Концентрация внутри мембраны (с- ) — особенно важный параметр. При увеличении этой концентрации увеличивается скорость транспорта. Это означает, что скорость транспорта индивидуальной жидкости определяется главным образом взаимодействием полимерной мембраны с пенетрантом. Для данного пенетранта поток через полимерную мембрану будет увеличиваться при увеличении сродства пенетранта к полимеру. [c.257]

Производство кирпича, черепицы, труб. В зависимости от назначения кирпич подразделяют на полый — для внутренних перегородок зданий фасадный — для кладки наружных стен домов серый— для индивидуального и технического строительства высокопрочный, плотный — технический строительную черепицу — на кровельную и напольную трубы — на глазурованные и чистые (для транспорта жидкостей и дренажа). [c.284]

Города и другие населенные пункты коллективные сады с садовыми домиками, дачные поселки отдельные промышленные и сельскохозяйственные предприятия тепличные комбинаты и хозяйства птицефабрики молокозаводы карьеры разработки полезных ископаемых гаражи и открытые стоянки для автомобилей индивидуальных владельцев на количество автомобилей более 20 отдельно стоящие здания с массовым скоплением людей (школы, больницы, клубы, детские сады и ясли, вокзалы и т.д.) жилые здания 3-этажные и выше железнодорожные станции аэропорты морские и речные порты и пристани гидроэлектростанции гидротехнические сооружения морского и речного транспорта 1-1У классов очистные сооружения и насосные станции водопроводные, не относящиеся к магистральному трубопроводу, мосты железных дорог общей сети и автомобильных дорог I и II категорий с пролетом свыше 20 м (при прокладке нефтепроводов и нефтепродуктопроводов ниже мостов по течению) склады легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов с объемом хранения свыше 1000 м автозаправочные станции мачты (башни) и [c.39]

При трубопроводном транспорте сжиженных углеводородных газов необходимо считаться с групповой принадлежностью и индивидуальной характеристикой каждой жидкости по содержанию влаги в ней. [c.168]

Объем нефтепродуктов, доставляемых водным транспортом, определяется в танках судна по индивидуальным градуировочным таблицам этого судна или по таблицам, составленным на голозное судно, если длина береговых трубопроводов превьинает 2 к.м, нли по измерениям в приемных резервуарах, если длина трубопровода менее 2 км. Береговые трубопроводы от причала до резервуара, в которые прини.маются нефтепродукты, должны быть заполнены до и после приемки. Независимо от длины трубопровод количество отгружаемых и принятых нз судов пеф--ге[[родуктов можно определять по счетчикам жидкости мзссо-вым нли объемным способом, обеспечивающим погрешность измерения в соответствии с ГОСТ 26976—86. Массу нефтепродуктов в береговых резервуарах и трубопроводах определяют до [c.109]

В настоящее время СССР очень сильно отстает от развитых капиталистических стран по количеству индивидуальных транспортных средств, приходящихся на 1000 чел. населения. Однако в ближайшей перспективе предполагается увеличение количества транспортных средств, поступаюищх в розничную продажу населению. Нормальная эксплуатация индивидуального транспорта требует применения значительного количества химических материалов. К ним относятся изделия из пластмасс, резинотехнические изделия, лакокрасочные материалы и растворители, гидравлические жидкости, масла и смазки. [c.21]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология