Термопары игольчатые

Весы технические с разновесами Термопара игольчатая [c.41]

Тара для развески Термопара лучковая Термопара игольчатая [c.14]

Термопара игольчатая Пластинки свинцовые или паста [c.27]

Термопара игольчатая Часы режимные Штангенциркуль Образцы по ГОСТу [c.146]

Вальцы лабораторные Термопара игольчатая [c.14]

Термопара игольчатая Термопара лучковая Часы режимные [c.25]

Тара для ингредиентов Средства опудривающие Термопара игольчатая [c.23]

Термопара игольчатая Термопара лучковая Часы реЛкимные Щетка волосяная Щетка металлическая Каучук или резиновая емееь Восковой карандаш, [c.27]

Условия работы подшипника скольжения характеризуются главным образом скоростью скольжения и нагрузкой. На машинах типов МИ и МИ-1М исследовалось влияние этих факторов при изменении скорости скольжения — от 0,45 до 0,89 м сек и удельной нагрузки от 10 до 100 кГ1мм . Исследовалась также зависимость антифрикционных свойств от вида и режима смазки в качестве смазки при этом применялись масла велосит , автол-10 и СУ. Температурный режим при работе регистрировался при помощи специальной термопары игольчатого типа ХК и автоматического потенциометра ЭПП-15АМ2 с точностью до 0,1 °С. Ниже приведены сравнительные данные по антифрикционным свойствам различных материалов (скорость скольжения [c.151]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология