Велосит

Для высокоскоростных механизмов Л (велосит) [c.481]

Масло Л (велосит). Дистиллятное, сернокислотной очистки [c.177]

Для высокоскоростных механизмов Л (велосит) Дистиллятное сернокислотной очистки ГОСТ 1840-51 4,0-5,1 — [c.502]

Масло индустриальное для высокоскоростных механизмов Л (велосит) или трансформаторное [c.739]

Основным критерием подбора масел без присадок является вязкость. По вязкости индустриальные масла делятся на легкие (3,5—10 мм2/с при 50 °С), средние (10—58 им с при 50 °С) и тяжелые (И—96 мм2/с при 100°С). По условиям применения выделяют две группы масел для легких и средних скоростей и нагрузок для тяжелых режимов работы. Легкие индустриальные масла применяют для смазки малонагруженных узлов трения, работающих при высоких скоростях (И-5А и И-8А) их вырабатывают взамен масел велосит, вазелинового, швейного и др. Это очищенные нефтяные масла без присадок. Средние индустриальные масла — дистиллятные селективной или сернокислотной очистки (в последние годы и гидроочищенные). По мере увеличения вязкости их используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах (И-12А, И-20А, И-ЗОА, И-40А и др.). Тяжелые индустриальные масла применяют для смазки тяжелонагруженных механизмов (кранов, буровых установок, оборудования мартеновских печей и т. п.). К этой группе масел относятся высоковязкие масла — цилиндровое легкое 11, цилиндровое легкое 24 (вискозин), цилиндровые тяжелые 38 и 52, для прокатных станов (П-28, П-40) и др. [c.345]

Для процесса абсорбции сероуглерода первостепенное значение имеет выбор надлежащего поглотителя-сорбента. Он должен обладать малой летучестью и хорошо растворять сероуглерод, не образуя с ним прочных химических соединений. Давление паров сероуглерода над его раствором в сорбенте должно быть как можно меньше. Сорбент не должен растворяться в воде и изменяться при нагревании до 120° С. Кроме того, он должен обладать низкой вязкостью при обычных температурах и застывать при температуре не выше —20° С. Температура вспышки его должна быть достаточно высока. Этим требованиям удовлетворяют некоторые легкие или средние индустриальные масла вазелиновое, веретенное и велосит (табл. 33). [c.163]

Минеральное масло велосит Л с анилиновой точкой 75—80°С. . . [c.218]

Для высокоскоростных механизмов Л (велосит), Т (вазелиновое) 4,6 8,5 Не ниже 112 (в закрытом тигле) 4 +0,02 + 0,02 [c.292]

Присадка МНИ-5 (табл. 12. 26) получается экстрагированием из присадки МНИ-3 высокомолекулярных эфиров и кислот, представляющих активный компонент этого продукта. Экстрагирование проводят легким маслом (тина велосит), удовлетворяющим определенным требованиям. [c.691]

Масло индустриальное для высокоскоростных механизмов Л (велосит) с температурой застывания не ниже —35° С [c.753]

В настоящее время с помощью вакуумных ректификационных колонн из мазута получают различные сорта масел, которые подразделяются на легкие индустриальные (велосит, вазелиновое масло, швейное масло и др.), средние индустриальные (веретенные и машинные масла) и тяжелые индустриальные масла (автомобильные, авиационные и другие масла для двигателей внутреннего сгорания, масла для паровых поршневых машин, турбинные и компрессорные масла). Масла используются не только для смазки механизмов, но и для других целей. Сюда относятся трансформаторное масло, заливаемое в трансформаторы и масляные выключатели, парфюмерные и медицинские масла. [c.264]

В группу легких индустриальных масел входят в качестве главнейших типов велосит и вазелиновое масло. [c.226]

Велосит является дестиллатным, очищенным кислотно-щелочным способом масло м с вязкостью 1,3—1,4 по Энглеру при 50"" С. Основное его назначение — смазка механизмов с большим числом оборотов и легкой иагрузкой. К числу этих механизмов относятся легкие трикотажные машины, веретена в хлопчатобумажном и шерстяном производстве. [c.226]

Жидкие мягчители (вазелиновое масло, велосит, дибутилфта-лат) храпят в баках их легко можно транспортировать по трубопроводам и дозировать с помощью мерных бачков и автоматических весов. Легкоплавкие мягчители путем нагревания также могут быть переведены в жидкое состояние и храниться в обогреваемых баках, снабженных теплоизоляцией. Для их подачи нуж- [c.252]

Масло Велосит см. Масло Л для высокоскоростных механизмов. [c.152]

ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА, дистиллятные нефтяные масла малой и средней вязкости (5-50 мм с при 50 °С). Используют гл. обр. как смазочные масла в узлах трения станков, кузнечно-прессового оборудования, текстильных машин, вентиляторов, насосов и др., а также в качестве гидравлич. жидкостей, базовых масел для произ-ва пластичных смазок и т. д. Ранее И. м. вырабатывали под названиями велосит , швейное масло , веретенные масла , машинные масла и др. Наряду с традиционными маслами в СССР вырабатывают И. м. с комплексом присадок (антиокисли-тельной, противоизносной, антикоррозионной и др.)-т. наз. масла серий ИГП (гидравлические), ИРП (редукторные), ИСП (для направляющих скольжения). Эти И. м. обеспечивают защиту трущихся деталей от ржавления, предотвращают задир, снижают износ, увеличивают долговечность узлов трения. Доля И. м. составляет ок. 30% от выпуска всех нефтяных масел. [c.236]

Индустриальные масла предназначены для смазки станков, машин и механизмов различного промышленного оборудования, работающих в разнообразных условиях и с различной скоростью и нагрузкой. По значению вязкости их подразделяют на легкие (швейное, сепараторное, вазелиновое, приборное, веретенное, велосит и др.), средние (для средних режимов скоростей и нагрузок) и тяжелые (для смазки кранов, буровых установок, оборудования мартеновских печей, прокатных станов и др.). [c.115]

Дифениламин Коллоидно-гра-фитовые препараты сухие марки С-1 или С-2 Масло индустриальное для высокоскоростных механизмов (велосит) [c.733]

Чаще всего употребляется вазелиновое масло, к которому в зимнее время можно добавлять велосит, а летом — веретенное масло. Механических примесей в маслах быть не должно. Указанные масла смешиваются с сероуглеродом во всех соотношениях сероводород и сероокись углерода заметно растворяются в маслах, а окись и двуокись углерода, азот и метан практически не растворяются. Содержание сероуглерода в газовой среде над его растворами в вазелиновом масле при различных температурах представлено на рис. 61 [2]. [c.163]

Л (велосит) т (вазелиновое) 12 (веретенное 2) 20 (веретенное 3) [c.164]

Индустриальные масла применяют для смазки станков, механизмов и машин. Выпускают более 40 марок масел велосит, вазелиновое масло, масло для холодильных машин (ХА, ХА-23 и др.), веретенное, индустриальные селективной очистки без присадок (И-20А, И-40А), сепараторные Л и Т, масла для прокатных станов, приборные масла и другие высококачественные индустриальные масла с добавлением присадок (серии ИГП для гидравлических систем станков, серии ИСП для зубчатых передач, серии ИТП для червячных передач и др.). Турбинное масло должно быть стабильно к действию окислителей, обладать свойством быстрой де-эмульсации. Выпускают турбинные масла марок Т22, Т30, Т46, Т52. [c.58]

Дизельные топлива ДС и ЗС, моторное топливо, мазут флотский, масло Л (велосит) [c.277]

Велосит), горючая вязкая жидкость. Плотн 882 кг/л. Т. всп. 120° С т. самовоспл. 250° С темп пределы воспл. нижн. 109, верхн. 140° С. [c.153]

Для различных машин и механизмов выпускается более 40 марок индустриальных масел велосит, вазелиновое масло, масло для холодильных машин (ХА, ХА-23, ХА-30, ХФ12-18, ХФ22-24, ХФ22с-16), веретенные и машинные (марки по вязкости при 50 °С — 12, 20, 30, 45, 50), масла индустриальные селективной очистки (марки по вязкости при 50°С —ИС-12, ИС-20, ИС-30, ИС-45, ИС-50, при 100°С —ИСТ-11), сепараторные Л и Т, масла для прокатных станов, приборные масла и многие другие как широкого, так и узкоспециального назначения. [c.79]

Эмали, полученные на основе алкидных смол, в сочетании с мочевино-формальдегидными смолами применяют для окраски автомобилей, велоси- [c.715]

К первой группе относятся импедансный, велоси-метрический (односторонний и двусторонний варианты фазового способа с использованием непрерывных колебаний временной и фазовый способы с использованием импульсного излучения), свободных колебаний (спектральный способ) и вибрационно-топографический методы. [c.81]

Технология резины (1967) -- [ c.252 ]

Справочник химика-энергетика Том 2 Изд.2 (1972) -- [ c.16 , c.37 ]

Производство сероуглерода (1966) -- [ c.163 , c.164 ]

Технология резины (1964) -- [ c.253 ]

Справочник резинщика (1971) -- [ c.444 ]

Химически вредные вещества в промышленности Часть 1 (0) -- [ c.68 ]

Масла и консистентные смазки (1957) -- [ c.0 ]

Ремонт и монтаж оборудования предприятий химических волокон Издание 2 (1974) -- [ c.242 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология