Испытания коррозионные Виды Задачи

Несмотря на общеиз вестные лренмущества метода расчета по предельному состоянию, он пока не получил распространения в химическом и нефтяном машиностроении, так как чаще всего неизвестны экспериментальное значение несущей способности аппаратов и тем более характеристики его распределения. Теоретическое определение нижней границы несущей способности аппарата представляет собой сложную в математическом отношении задачу. Испытания до разрушения [6] показывают большие резервы несущей способностп аппаратуры и возможности снижения ее материалоемкости. Однако принятый в химическом и нефтяном машиностроении расчет по допускаемым напряжениям до некоторой степени находит оправдание, так как ввиду специфических условий работы аппаратуры необходимо знать истинное напряженно-деформированное состояние. Так, например, один из наиболее опасных видов разрушения — коррозионное растрескивание— реализуется при наличии шарового тензора положительных напряжений от внешних нагрузок или внутренних напряжений, близких к пределу текучести, который поэтому и принимается за одну из основных расчетных характеристик прочности. Коэффициент запаса прочности при расчете по допускаемым напряжениям определяется отношением математического ожидания та характеристики прочности ст к математическому ожиданию/п расчетного напряжения ы [c.146]