Гидропривод магистральный

По источнику подачи рабочей жидкости насосный, аккумуляторный, магистральный. Наиболее распространен насосный гидропривод, в котором в качестве источника подачи жидкости используются как объемные насосы, так и динамические. Часть насосного гидропривода, предназначенная для передачи движения от приводящего двигателя к машинам и механизмам, называется объемной гидропередачей. Объемная гидропередача, состоящая из устройств, конструктивно оформленных в одно целое, называется гидропередачей нераздельного исполнения. [c.170]

После выбора основного насоса и гидродвигателя, образующих с магистральными трубопроводами силовой контур объемного гидропривода, приступают к расчету параметров и выбору типоразмеров вспомогательных устройств. На рис. 4.3 показаны примерные схемы гидроприводов с различными вспомогательными устройствами. Минимально необходимыми вспомогательными устройствами служат предохранительные и подпиточные (обратные) клапаны. Наиболее простая схема объемного гидропривода с замкнутым потоком жидкости и названными клапанами изображена на рис. 4.3, а. Предохранительные клапаны защищают гидропривод от перегрузки. Их настраивают на максимально допусти- [c.277]

Через обратные клапаны, соединенные с магистральными трубопроводами, восполняются утечки (подпитка) жидкости при замкнутом потоке. Ориентировочно расход жидкости на утечки и перетечки в объемном гидроприводе [c.279]

Необходимость существенного улучшения процессов фильтрации и охлаждения рабочей жидкости в гидроприводах значительной мощности приводит к усложнению вспомогательных устройств, как это показано на рис. 4.3, в [36], чтобы обеспечить интенсивную смену жидкости, циркулирующей в основном контуре, дополнительно к обратным клапанам устанавливают распределитель с гидроуправлением РГ. Благодаря этому в процессе работы гидропривода из магистрального трубопровода с низким давлением через распределитель и переливной клапан постоянно перетекает в гидробак значительное количество жидкости, близкое к подаче подпиточного насоса. В первом приближении принимают [c.280]

Контрольно-пусковой узел (рис. П.З) контролирует рабочее давление в магистральном трубопроводе подачи водного раствора пенообразователя и сжатого газа в побудительной системе установки, включает подачу водного раствора пенообразователя и подает сигнал о возникновении пожара. В состоянии готовности (режиме ожидания) установки пожаротушения клапан 9 перекрывает подачу водного раствора пенообразователя из трубопровода 10, который находится под давлением автоматического водопитателя. Надмембранная полость гидропривода клапана 9 постоянно связана с трубопроводом 10 через кран с малым отверстием 12, и усилие от гидростатического давления, действующее через мембрану на затвор, плотно перекрывает трубопровод. Надмембранная полость гидропривода клапана 9 одновременно связана через воздушный побудитель- [c.245]

Если рабочая жидкость подается в объемный гидродвигатель из гидроаккумулятора, предварительно заряженного от внешнего источника, то такой гидропривод называют аккумуляторным. В магистральном гидроприводе рабочая жидкость поступает из гидромагистрали, не входящей в состав привода. [c.170]

Для преобразования механической энергии приводящего двигателя в энергию потока рабочей среды под давлением используют в объемном приводе насос или компрессор. Насос подает жидкость под давлением, компрессор — сжатый газ (воздух). В некоторых случаях насос или компрессор не входят в состав объемного привода, поэтому по источнику подачи рабочей среды объемный при1юд называют насосным (компрессорным), аккумуляторным или магистральным. В аккумуляторном гидроприводе (пневмоприводе) рабочая среда подается в объемный двигатель из гидроаккумулятора (пневмоаккумулятора), заряженного от внешнего источника. В магистральном гидроприводе (пневмоприводе) рабочая среда поступает в объемный двигатель от гидромагистрали (пневмомагистрали), не входящей в объемный привод. [c.14]

Структурные схемы объемных гидроприводов, показанные на рис. 4.1, упрощены. В явном виде выделены приводящие двигатели, насосы, гидродвигатели, магистральные гидролинии и гидрораспределители. Регулирующие механизмы и вспомогательные устройства будут подробно рассмотрены в последующих парагра- [c.264]

Если значение показателя М неудовлетворительное, то уменьшают коэффициент обратной связи ко. с или вводят в структуру гидропривода корректирующее устройство. Наиболее простое корректирующее устройство (КУ) показано в схеме следящего гидропривода на рис. 4.12. Оно представляет собой камеру с плавающим поршнем и дросселем, соединенную с магистральными линиями вблизи гидродвигателя. При колебаниях выходного ввена в воне фиксации благодаря корректирующему устройству возрастают перетечки жидкости, что способствует увеличению коэ ициента г. п- В период свободного перемещения поршня в камере корректирующего устройства коэффициент к, утечек [c.311]

Анализ приведенных зависи Юстей показывает, что магистральные дроссели отрицатель 10 влияют на быстродействие позиционного гидропривода и ьызывают значительные потери энергии. С увеличением проводимости возрастает расход Qo.,-а при уменьшении значения а, снижается скорость Од- [c.329]

Магистральный гидропривод рабочая жидкость поступает в гидросистему из це1прализованной гидравлической магистрали с определенным располагаемым напором (энергией), [c.105]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология