Накладки сцепления фрикционные асбестовые

Фрикционные изделия — тормозные накладки, диски сцепления, тормозные колодки. Изготовляются из асбестового волокна, связующего (СКБ, бакелитовая и другие синтетические смолы, латекс) и других ингредиентов. [c.254]

Фрикционные накладки сцепления изготовляют следующих марок НСФ-1 (КФ-1), НСФ-2А (КФ-2), НСФ-2Б, НСФ-2В (КФ-2), НСФ-3 (КФ-2) — накладки сцепления фрикционные формованные НСФ-4 (КФ-4) — накладки сцепления фрикционные из прессованного асболатексного картона НСФ-5 (картонно-бакелитовые) — накладки сцепления фрикционные из прессованного картона и пропитанные феноло-формальдегидной смолой НСФ-6 (фриванитовые) — накладки сцепления фрикционные из листового фриванита НСФ-7 (тканые) — накладки сцепления фрикционные из асбестовой тканой ленты, пропитанной смолой и армированной латунной или медной проволокой НСФ-8 (тканые) — накладки сцепления фрикционные из асбестовой тканой ленты, пропитанной специальной смолой и армированной латунной или медной проволокой. [c.273]

Накладки сцепления фрикционные асбестовые, изготовляют из асбофрикцион- [c.273]

Накладки сцепления фрикционные асбестовые / [c.119]

Накладки сцепления фрикционные асбестовые — ГОСТ 1786—74. [c.263]

Пропитка. Почти всегда фрикционные накладки дисков сцепления изготовляют методом пропитки, для чего асбестовые ткани или пряжу пропитывают окунанием в жидкие фенольные смолы или их растворы. При применении вакуума или, наоборот, повышенного давлеиня пропитка производится быстрее и более иолно. В первом случае ткань помещают в автоклав, где в течение 15 — 30 мин создают вакуум, затем покрывают раствором смолы во втором —ткань пропитывают под давлением в автоклаве в течение 30 мин. [c.245]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология