Релея уплотнения осадка

Проверяют ностунление масла ко всем смазываемым точкам — на коренные, шатунные и выносные подшипники, направляюн1ие ползунов. О.тиовременно проверяют уплотнение всех стыков маслопроводов и устраняют выявленные дефекты. Перепускной клапан в этот период регулируют на максимальное давление 0,5 МПа, Затем подают воду в масляные. холодильники и проверяют герметичность системы. Проверяют работу конт-рольно-нзмерительны.х приборов (манометров, термометров), уровень масла, срабатыван[ е реле давления на отключение компрессора при давлении и масла ниже нормального. Фильтр грубой очистки периодически переключают и очиш,ают отключенную секцию. Систему промывают до прекращения загрязнения фильтров грубой очистки (3—4ч), Затем регулируют давление перепускного клапана на 0,2—0,4 МПа (минимальное рабочее давление 0,15 МПа, давление срабатывания блокировки 0,12 МПа) и несколько раз проворачивают коленчатый вал компрессора. В горизонтальных машинах контролируют сток масла из картера в бак. Скопление масла в картере свидетельствует о засорении маслопровода или недостаточном его сечении. Если при прокачке масло нагревается, включают масляные холодильники. По окончании промывки масло сливают из системы, масляный бак и фильтры очищают от осадков. Заправляют чистое масло и готовят систему к работе компрессора. [c.78]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология