Установка приставных валов и выносных подшипников

Окончательную установку выносного подшипника производят пос. с центрозки приставного вала. Выносной подшипник регулн- [c.78]

УСТАНОВКА ПРИСТАВНЫХ ВАЛОВ И ВЫНОСНЫХ ПОДШИПНИКОВ [c.94]

В объем работ по установке приставных валов входят 1) проверка перпендикулярности торцов фланцев коленчатого и приставного валов 2) установка маховика или шкива 3) проверка биения торца маховика или шкива 4) центровка и крепление приставного вала 5) установка выносного подшипника 6) проверка расхождения щек коленчатого вала. [c.95]

При установке приставного вала и выносного подшипника необходимо выполнять основное условие— их оси должны быть продолжением оси коленчатого вала. [c.95]

Установка приставных валов и выносных подшипников [c.74]

Последовательность монтажа механической части электродвигателя зависит от типа соединения вала его ротора с коленчатым валом компрессора. Роторы электродвигателей устанавливают на коленчатом валу консольно или на приставном валу, который соединяется с коленчатым валом фланцем. Монтаж электродвигателей, роторы которых монтируют на конце коленчатого вала консольно, на выносном подшипнике или на приставном валу, опирающемся на выносной подшипник, начинают с установки и выверки фундаментных плит, затяжки фундаментных болтов. Плиты выверяют в плане, на горизонтальность и по высоте. [c.168]

Окончательную установку выносного подшипника производят после центровки приставного вала. Выносной подшипник регулируют прокладками 10, которые устанавливают между постелью тумбы 1 и нижней частью корпуса подшипника. Корпус выносного подшипника крепят к тумбе болтами 9 и клиньями 8. Выносной подшипник считается правильно установленным в том случае, когда величина расхождения щек первого кривошипа коленчатого вала (от маховика), находящегося в п. м. т., лежит в пределах допускаемых величин со знаком плюс и расхождение щек в горизонтальной плоскости также лежит в пределах допуска с любым знаком. Такая установка рекомендуется для предотвращения преждевременного износа нагруженного крайнего рамового (коренного) подшипника. [c.101]

Присоединение маховиков к фланцу коленчатого вала на консоли неизбежно вызывает дополнительные нагрузки на крайний рамный подшипник от массы маховика. При больших консолях (см. рис. 50, а) и значительной массе маховика дополнительные нагрузки достигают таких величин, при которых нормальная работа крайнего рамного подшипника и кривошипа коленчатого вала становится невозможной. В таких случаях маховик необходимо устанавливать на удлиненной шейке вала между двумя опорными подшипниками (см. рис. 50, б). Такая конструкция маховиков допустима в одно- или двухцилиндровых малогабаритных компрессорах. Изготовление валов с удлиненной шейкой для крепления маховиков многоцилиндровых компрессоров и двигателей больших размеров весьма затруднительно и технологически нецелесообразно. В таких случаях удлиненную шейку делают составной. Маховик помещают между фланцами составной удлиненной щейки вала (см. рис. 50, в). Правую часть составной шейки коленчатого вала называют одноопорным приставным валом, который одним концом жестко крепится к ступице маховика. Другой конец поддерживается подшипником, установленным вне рамы компрессора или двигателя на специальной тумбе, прикрепленной к фундаменту. Такой подшипник называют выносным. При установке приставного вала и выносного подшипника необходимо выполнять основное условие — их оси должны быть продолжением оси коленчатого вала. В объем работ по установке приставных валов входят проверка перпендикулярности торцов фланцев коленчатого и приставного валов, установка маховика, проверка биения торца маховика, центровка и крепление приставного вала, установка выносного подшипника, проверка расхождения щек коленчатого вала. Перпендикулярность торца фланца коленчатого вала к его оси характеризуется осевым биением торца фланца, определяемым при помощи одного-двух линейных индикаторов часового типа. Торцовое биение маховика при помощи одного индикатора замеряют следующим образом. [c.74]

Если приставной вал поступает в сборе с ротором, то после установки выносного подшипника, кроме центровки, определяют по расхождению щек биение фланца приставного вала. За один оборот проверяют смещение или излом осей соединяемых валов. На стойке, прикрепленной к одной из шпилек коренного подшипника, устанавливают два индикатора стержень одного из них касается образующей, стержень другого — торца фланца приставного вала. Дефект устраняют перезатяжкой болтов всего соединения. Если необходимо проверить перпендикулярность торца фланца оси вала, пользуются одним или двумя индикаторами, которые прикрепляют на кронштейнах к шпилькам крышки подшипника. Вал вращают, отмечая показания индикаторов через каждые 45° угла поворота. Величина биения, указывающая на неперпендикулярность, равна [c.169]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология