Ремонт гидропередачи

В процессе сборки масляную систему гидропередачи промывают дизельным топливом прокачиванием от вспомогательного насоса давлением 1,5—2-10 Па в течение 30 мин. Эту операцию выполняют также при текущем ремонте ТР-3 без выемки и разборки гидропередачи. При ремонте в депо гидропередачу испытывают на тепловозе. При этом проверяют качество сборки, герметичность корпуса, штуцеров, соединений и уплотнений по выходным фланцам валов давление масла в системах питания гидроаппаратов и смазки температурный режим включение и выключение муфт реверса, и режима стабильность раскрутки вала при выходе муфт реверса, нейтраль при минимальной частоте вращения входного вала тепловозных дизелей работу блокирующих устройств характер шума и вибрацию гидропередачи степень загрязненности фильтров питательного, откачивающего, вихревого насосов и насоса системы смазки регулируют и настраивают систему автоматического управления. [c.181]

За маслом в системе гидравлических передач должен осуществляться постоянный лабораторный контроль. Для этого при каждом техническом обслуживании отбирают лабораторную пробу для проверки физико-химических свойств и браковочных параметров масла (табл. 54). Полную замену масла в гидропередаче производят на текущем ремонте ТР-2. [c.86]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология