формировочный батарей

Батарее, залитой электролитом, дают некоторое время отстояться для того, чтобы пластины пропитывались электролитом. Однако во избежание сульфатации пластин батарея должна быть поставлена на формировочный заряд не позднее чем через 6 ч после заполнения электролитом. [c.121]

После заполнения аккумуляторов электролитом батарея будет иметь малое напряжение, иногда даже обратного знака (из-за переполюсовки при заводском формировании пластин). Поэтому в начале формировочного заряда необходимо принять меры по ограничению зарядного тока. Для этого начальная стадия заряда ведется через жидкостный реостат при напряжении на зарядном агрегате всего,на 4—5 в выше напряжения батареи. [c.123]

Примерный график формировочного заряда батареи из аккумуляторов СК-20 приведен ниже. Батарея из аккумуляторов СК-20 имеет емкость при 10-часовом разряде, равную 720 а-ч, а 9-кратная емкость, следовательно, составит 6480 а - ч. [c.124]

Температура электролита в аккумуляторе после заливки за счет происходящих в намазных пластинах реакций может повыситься. Батарея включается на заряд, если температура электролита в аккумуляторах не превышает 35° С. Формировочный заряд ведется током, равным 2 а, умноженным на номер аккумулятора, т. е. для аккумулятора СН-1 ток заряда должен быть равен 2 а, для аккумуляторов СН-3 6а СН-8 16 а СН-10 20 а и СН-20 соответственно 40 а. [c.134]

После формировочного заряда батарея не достигнет номинальной емкости. Поэтому для набора емкости необходимо провести три тренировочных разряд-заряда. [c.135]

После формировочного заряда, если даже батарея отдала при контрольном разряде полную номинальную [c.171]

После окончания формировочного заряда аккумуляторной батареи она предъявляется к сдаче заказчику — владельцу батареи. Чтобы убедиться, что батарея в ис правности и имеет установленную для данного номера аккумуляторов емкость, проводят ее испытания. [c.125]

При полной замене пластин формировочный заряд батареи ведется таким же режимом, как и вновь смонтированная батарея. Сложнее с осуществлением формировки при наличии в отремонтированной батарее элементов с различными комбинациями новых и старых пластин. В этом случае нерационально формировать батарею как одно целое, при одном каком-то режиме. Если этот режим взять по новым пластинам, то старые пластины будут недопустимо перезаряжены, что значительно снизит их механическую прочность. Если режим формировочного заряда взять по старым пластинам, то новые пластины будут недозаряженньши и батарея не достигнет нормальной емкости. Поэтому для каждой группы элементов может быть рекомендован свой режим формировочного заряда. [c.242]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология