Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Батареи авиационные

    Марки авиационных батарей расшифровываются следующим образом А — авиационная, АО — аэродромного обслуживания, САМ — стартерная авиационная моноблочная, АСА — аэродромная стартерная авиационная цифры, стоящие впереди, указывают на число аккумуляторов, а позади букв — на номинальную емкость батареи в ампер-часах. Буква М в обозначении говорит о том, что батарея модернизирована (напрнмер, батарея 12-АСА-ИОМ). [c.884]


    A A-I40 — аэродромная стартерная авиационная батарея (напряжение 24 0) емкостью 140 а ч. [c.884]

    САМ-55 — стартерная авиационная моноблочная батарея (напряжение 24 в) емкостью 55 Q ч. [c.884]

    АСА-1 10 — аэродромная стартерная авиационная батарея (напряжение 24 в) емкостью МО а-ч. [c.884]

    В советские годы на этом заводе были построены новые установки и цеха перегонка и очистка вапоров, 1924-1925 гг. керосиновая, кубовая батарея на 150 тыс. т/год, 1925 г. цех консистентных смазок, 1926 г. цех производства авиационных масел методом контактного фильтрования, 1932 г. соляровый термокрекинг Винклер-Кох (второй в стране), 1932 г. первый в стране цех селективной очистки масел (нитробензолом), 1937 г. вакуумная перегонка мазута, 1936 г. [c.41]

Рис. 5. Соотношение между удельной энергией и удельной мощностью для ХИТ различных систем, а / — РЬ I H SOi I РЬО (авиационная батарея Рис. 5. <a href="/info/909985">Соотношение между удельной</a> энергией и <a href="/info/117134">удельной мощностью</a> для ХИТ различных систем, а / — РЬ I H SOi I РЬО (авиационная батарея
    Поверхностные положительные пластины в сочетании с отрицательными коробчатыми применяются в стационарных аккумуляторах типа С, СК, выпускаемых в основном в открытом исполнении (без крышек). Стационарные аккумуляторы типа СН выпускаются в закрытых баках и имеют намазные пластины толщиной 5—7 мм. В стартерных автомобильных батареях применяют намазные пластины толщиной около 2 мм, в авиационных— около 1 мм. Намазные пластины используют также в вагонных и тяговых аккумуляторах. [c.90]

    В гл. 10 рассмотрены более подробно сопротивления межэлементных соединителей применительно к автомобильным, тяговым и авиационным аккумуляторным батареям. [c.80]

    Пример 7. Авиационная батарея рассчитана иа отдачу 28 а ч при 5-часовом разряде. При действительном испытании оказалось, что она отдала только 24 а ч. Каждый элемент содержал 210 см электролита удельного веса 1,280 при 25° С, Достаточно ли было этого количества  [c.132]

Рис. 10-41. Типичная авиационная экранированная аккумуляторная батарея. Рис. 10-41. Типичная авиационная экранированная аккумуляторная батарея.
    В 1920-х гг. на смену кубовым батареям пришли атмосферные и вакуумные трубчатки. Первая российская установка первичной переработки нефти, сделанная по этому принципу, воупила в строй в 1927 г. Это позволило производить высокооктановый бензин, моторные и авиационные масла. [c.30]


    За более чем 60-летний период своего существования ГрозНИИ оставил значимый след в развитии нефтеперераба-тьшающей отрасли региона и страны. Наряду с трубчатыми установками, закупленными в США, на Грознефти строятся и вскоре вводятся в эксплуатацию авиатрубчатка для получения авиационного бензина и восьмикубовая батарея производительностью 800 т кокса в месяц. В 1940 г. в число действующих введен Грозненский завод по производству высоковязких масел из гудронов грозненской (парафи-нистой) и бакинской нефтей. Его технологическая особенность — использование избирательных растворителей в различных процессах. [c.96]

    Zn I КОН I Ago (авиационная батарея 15-СЦС-45). 6 —РЬ 1 HjSOil РЬОг (авиационная батарея I2- AM-28)  [c.42]

    Данные об авиационных батареях приведены в табл. 162—169. На рис. 118 и 119 приведены характеристики авиационных аккумуляторных батарей, а на рис. 120 — внешний вид некоторых из них. На рис, 121 показана схема устр011ства батареи типа 12-САМ-28. [c.260]

    В авиации и некоторых других областях применяются непроливаемые аккумуляторные батареи, описанные в гл. 10. Было предложено много типов вентилей для избежания утечки электролита, когда батарея перевернута или находится на боку. Но только два типа нашли широкое применение. Наиболее известна из них удлиненная вентиляционная пробка двухкамерной конструкции. В другом типе используется опрокидывающийся свинцовый конус. Более полное описание этих устройств дано в разделе авиационных аккумуляторных батарей. [c.79]


Смотреть страницы где упоминается термин Батареи авиационные: [c.494]    [c.494]    [c.21]    [c.42]    [c.42]    [c.42]   
Химические источники тока (1948) -- [ c.266 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Авиационное

Батареи



© 2025 chem21.info Реклама на сайте