Изготовление бортовых лент для бескамерных шин

Изготовление бортовых лент. Для диагональных камерных шин бортовые ленты изготовляют из обрезиненного чефера, а для бескамерных— из капроновой сетки. [c.112]

Изготовление бортовых лент для бескамерных шин и шин типа Р и РС. При изготовлении бортовых лент для бескамерных шин приходится учитывать, что воздух может проникать по скрученным волокнам нитей и нарушать герметизацию борта. Поэтому для изготовления этих лент применяют ткань из моноволокна, изготовляемую тем же способом, что и обычные тканевые бортовые ленты. Иногда с целью удешевления стоимости покрышек в [c.251]

Бортовые ленты для бескамерных шин изготовляют из моноволокна капрона — прочной ткани миткалевого переплетения с одинаковыми нитями основы и утка (0 0,50 мм) или вискозы, Для изготовления бортовых колец шин применяют латунированную стальную одиночную проволоку 0 1 мм или проволочную плетенку в виде ленты, состоящей из 4, 6, 8 или 10 проволок основы 0 1 мм, переплетенных редко расположенной уточной проволокой 0 0,5 мм. [c.19]

Конструкция борта бескамерной шины в отличие от борта покрышки ка.мерной шины обеспечивает герметизацию при посадке шины на обод. Воздухонепроницаемость в месте стыка бортов бескамерной шины с ободом обеспечивается уплотняющей бортовой лентой, целиком резиновой или изготовленной из прорезиненного моноволокна капрона или вискозы. [c.28]

Ткани для изготовления бортов покрышек. Для обертки бортовых колец применяют бязь со структурой нити основы и утка 50 тексХ - Для крыльевой ленты используют вискозный корд марки 172В или чефер со структурой нити 50 тексХ4. Кроме того, применяют чефер со структурой нити 58,8 тексХЗ. Чефер также пригоден для изготовления бортовой ленты. При изготовлении бескамерных шин для бортовых лент применяют капроновую ткань-сетку (моноволокно) из нитей диаметром 0,2+0,04 мм. В настоящее время хлопчатобумажный велотред и чефер заменяют на синтетические материалы. [c.69]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология