Причины возможных дефектов в изоляционных покрытиях трубопроводов

Приведенные характеристики изоляционных материалов праймеров, мастик, полимерных лент, оберточных и армирующих материалов, применяемых при строительстве трубопроводов, рассмотрены конструкции изоляционных покрытий. Даны характеристики машин и оборудования для изоляционных работ, отмечены их технические особенности. Показаны причины возможных дефектов в покрытиях, описан контроль их качества. [c.2]

ПРИЧИНЫ возможных ДЕФЕКТОВ В ИЗОЛЯЦИОННЫХ ПОКРЫТИЯХ ТРУБОПРОВОДОВ [c.217]

Качество очистки поверхности стальных сооружений проверяется внешним осмотром качество нанесенного покрытия — по мере его наложения путем внешнего осмотра, измерения толщины покрытия, а также сплошности и прилипаемости к металлу. Сплошность покрытий трубопроводов контролируется искровым дефектоскопом. Она проверяется выборочно во время движения изоляционной машины и ее остановок. При этой проверке должно быть установлено, что режим работы изоляционной машины отработан правильно и качество покрытия соответствует требованиям к нему. При наличии брака работа приостанавливается для обследования дефекта и ремонта изоляции. При каждой технологической остановке по причине брака покрытия проверка дефектоскопом производится на участке трубопровода длиной не менее 10 м непосредственно у изолировочной машины. При этом следует проверить возможно большую поверхность нижней части трубопровода. [c.61]