Проблема возврата масла

При изменении расхода (а следовательно и скорости) хладагента всегда возникают проблемы с обеспечением нормальной циркуляции масла в холодильном контуре и его возвратом в компрессор (см. раздел 37. Проблемы возврата масла.). [c.179]

Ниже мы увидим, что слишком большое количество масла в холодильном контуре может в некоторых случаях приводит к снижению коэффициента теплообмена испарителя (и, следовательно, холодопроизводительности) иногда до 20% (см. раздел 37 Проблема возврата масла.). [c.101]

Наконец, гидроудары могут быть вызваны также неудачной конструкцией всасывающих и нагнетательных трубопроводов, приводящей либо к появлению больших масляных пробок во всасывающей магистрали компрессора, либо к накоплению жидкости в нагнетательной полости головки цилиндра при остановке компрессора (см. раздел 37. Проблема возврата масла.). [c.103]

ПРОБЛЕМА ВОЗВРАТА МАСЛА [c.201]

Проблема возврата масла имеет различную остроту в зависимости от расположения участков трубопроводов. [c.227]

В вертикальных участках (см. рис. 37.4) проблема возврата масла немного осложняется действием силы тяжести, которая заставляет масляную пленку двигаться вниз. [c.227]

Проблема возврата масла). [c.248]

Слабая растворимость аммиака в масле приводит к быстрому расслаиванию раствора. При этом масло тонет, оказывается на дне аппаратов и емкостей, вследствие чего в аммиачных машинах отсутствует проблема возврата масла из конденсаторов и ресиверов. В маслоотделителях после компрессоров возможно хорошее отделение масла от аммиака и возврат его в компрессор. Однако [c.242]

Прежде чем приступить к изучению семейства неисправностей, связанных с преждевременным дросселированием, в настоящем разделе предлагается объяснение очень малоизвестного явления внезапного вскипания хладагента в жидкостной магистрали (на английском языке это явление называют термином flash gas). Вспомним для начала, что масло, используемое в холодильных установках, очень плохо смешивается с хладагентом в паровой фазе. Поэтому выбор и прокладка трубопроводов всасывания и нагнетания должны производиться особенно тщательно, чтобы масло, которое по нагнетающей магистрали постоянно выводится из компрессора, могло без проблем возвратиться в него по всасывающей магистрали (проблемы возврата масла изучаются в разделе 37.). [c.71]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология