Масла циркуляция во фреоновых системах

Из указанных свойств фреонов вытекают основные требования, предъявляемые к фреоновым охлаждающим системам обеспечение герметичности, предотвращение попадания влаги в установку, непрерывная циркуляция маслофреоновой смеси и возврат масла из испарителя в компрессор. [c.60]

В процессе выполнения работ представители пусконаладочной, организации знакомят персонал заказчика со схемами аммиачной (фреоновой) или рассольной систем, циркуляции охлаждающей воды, а также инструктируют его по следующим элементам работы данной холодильной установки оптимальным режимам работы установки в технологическом и экономическом отношениях в зависимости от степени загрузки холодильника продуктами и времени года устранению причин отклонения работы установки от оптимальных режимов способам обслуживания и устранения неисправностей в работе каждого агрегата установки при эксплуатации профилактическому ремонту оборудования установки возможности взаимной заменяемости и способам переключения работы компрессоров и остальных агрегатов установки с одной температуры испарения на другую пополнению системы хладагентом, хладоносителем и маслом способам оттаивания охлаждающих устройств правилам техники безопасности. [c.466]

Чтобы избежать трудностей, связанных с параллельной работой нескольких фреоновых компрессоров на общую испарительную систему, иногда приходится устанавливать соответственное исло холодильных агрегатов с автономной системой циркуляции масла. [c.264]

Допуска компрессора необходимо обеспечить подачу масла к смазываемым деталям. Перед пуском блок-картерных компрессоров проверяют уровень масла в картере, горизонтальных — уровень масла в лубрикаторах для смазки цилиндров и сальников, а также уровень масла в агрегате смазки. У фреоновых компрессоров перед пуском включают подогрев масла в картере электрогрелками. При рассольной системе закрытого типа включают насос для циркуляции рассола. Только после осуществления всех перечисленных операций можно включать электродвигатель компрессора. [c.50]

Одна из особенностей эксплуатации фреоновых холодильных установок заключается в необходимости обеспечения условий для непрерывной циркуляции масла в системе. В незатопленных испарителях при верхней подаче масло движется самотеком под действием силы тяжести. Возврат масла в этом случае будет осуществлен при условии, если компрессор расположен ниже испарителей, а трубопровод имеет уклон в сторону компрессора. [c.74]

Фреоновые машины должны проработать перед началом испытания время, достаточное для обеспечения правильности циркуляции масла в системе. В секционных аппаратах следует убедиться в равномерности распределения холодильного агента или теплоносителя по секциям. [c.476]

Во фреоновых установках с хорошей взаимной растворимостью фреона и масла пленка на поверхности аппаратуры не образуется, т. е. масло непосредственно на процесс теплообмена не влияет. Однако накопление масла в испарителе фреоновой холодильной установки тоже вызывает падение холодопроизводительности, так как температура кипения фреона, насыщенного маслом, выше температуры кипения чистого фреона. Кроме того, увеличение вязкости хладагента, насыщенного маслом, снижает коэффициент теплоотдачи при его кипении. В установках, работающих на фреоне-11 и фреоне-12, маслоотделителей нет, но в них принимаются специальные меры для обеспечения циркуляции масла в системе. При нарушении циркуляции масла может возникнуть его нехватка в картере компрессора. [c.197]

Помещения для компрессорно-конденсаторных агрегатов, особенно расположенных в подвале, оборудуют вытяжной аварийной вентиляцией, обеспечивающей удаление паров фреона из по.меще-ния в случае утечки их из машины. Агрегаты нельзя размещать в производственных помещениях с технологическим оборудованием, имеющим открытое пламя. Не рекомендуется размещать компрессоры фреоновых машин выше испарительных батарей во избежание нарушения циркуляции масла во фреоновой системе и уменьшения производительности машины. [c.127]

Блочные холодильные машины работают, как правило, на фреонах. С такими основными свойствами фреонов, как большая текучесть, пpaкtичe кaя нерастворимость в воде, хорошая растворимость в смазочных маслах, связаны особенности проектирования, монтажа и экспуатации фреоновых систем охлаждения. Главные требования обеспечение высокой степени герметичности системы, предотвращение попадания влаги в нее, организация непрерывной циркуляции масло-фреоновой смеси и возврата масла из испарителя в компрессор. [c.79]

При температуре наружного воздуха вы ше 25°С норма заполнения уменьшается на 25%. Наполнение баллонов из системы холодильной установки производится от того же зарядного устройства, которое предусмотрено для зарядки. Заправляемый баллон устанавливают на весах наклонно, вентилем вверх и -присоединяют к зарядному устройству. После проверки плотности соединения открывают запорный вентиль на баллоне и закрывают регулирующий вентиль.Постепенно открывают наполнительный вентиль и контролируют поступление хладагента в баллон по показанию весов. Во фреоновых холодильных установках при прекращении подачи жидкого хл.адагента в испаритель нарушается циркуляция масла в системе и возможен унес его из картера компрессора, лрэ-тому в этом случае в компрессор необходимо добавить масло. Для ускорения наполнения баллона рекомендуется охлаждать путем погружения его в холодную воду, лед или накрыть ветошью и поливать водой. [c.91]