Засыпка гумбрином

Засыпка гумбрином производится следующим образом [c.87]

Повышение переходного сопротивления при засыпке неизолированного трубопровода обусловлено наличием в гумбрине до 8% смол (по весу) и до 30% масел. Удельное объемное электросопротивление р сухого гумбрина весьма высокое—1 10 — [c.159]

Засыпку трубопроводов рекомендуется осуществлять в радиусе 10—15 км от нефтемаслозавода, когда транспортные расходы по доставке гумбрина невелики и этот метод защиты оказывается дешевле, чем нормальная битумная изоляция. [c.160]

К специальным защитным покрытиям может быть отнесена разработанная и применяющаяся в Баку засыпка трубопроводов масляным гумбрином [34]. Гумбрин представляет собой молотую глину с высокой адсорбционной способностью, обычно применяемую для очистки масел. Он является отходом нефтеочистительных заводов и содержит до 8% смол и 30% масел. При засыпке трубопровод оказывается окруженным слоем гумбрина, толщиной 10—30 см. Гумбрин в грунте не слеживается и не образует сплошной корки, что позволяет при необходимости легко вскрывать линию. [c.178]

Если засыпка применяется не по всей длине трубопровода, то для исключения возникновения макропары целесообразно выделять участок с засыпкой гумбрином изолирующими фланцами, так как потенциал трубопровода при засыпке гумбрином отличается от потенциала трубопровода, защищенного изолирующим покрытием. [c.160]

Для почв повышенной коррозийности (с сопротивлением почвы 10— 20 ом) засыпка гумбрином должна производиться поверх огрунтованной трубы, покрытой одним слоем битумной эмали. [c.87]

Осуществление гумбриновой засыпки состоит в подготовке постели — слоя гумбрина толщиной 10—20 см на дне траншеи, готовой к укладке трубопровода, и последующей засыпке трубопровода гумбрином. Расход материала в основном определяется диаметром трубопровода и составляет примерно 250 м на 1 км при диаметре 325 мм и возрастает до 550 м /км при диаметре 720 мм. При засыпке ни в коем случае не следует допускать смешивания гумбрина с окружающим грунтом, так как эффективность защиты от коррозии в смесях гумбрина с землей понижается. [c.160]

На практике обычно используют гумбриновую засыпку неизолированного трубопровода в грунтах с удельным сопротивлением выше 10 ом м, так как гумбрин не отличается большой гидрофоб-ностью. В грунтах повышенной коррозийной активности (при р< <10 ом м) эту засыпку можно комбинировать с каменноугольно-пековой изоляцией. Совместное применение гумбриновой засыпки и битумной изоляции недопустимо, так как масла, имеющиеся з гумбрине, взаимодействуют с битумом, растворяя его. [c.160]

Засыпку трубопроводов гумбрином рекомендуется осуществлять в радиусе 10—15 км от нефтемаслозавода, когда транспортные расходы по доставке гумбрина невелики и этот метод защиты оказывается дешевле, чем нормальная битумная изоляция. Обычно использовали гумбриновую засыпку неизолированного трубопровода в грунтах с удельным сопротивлением выше 10 ом-м, так как гумбрин не отличается большой гидрофобностью. В грунтах повышенной коррозионной активности (д<10 ом-м) гумбриновую засыпку можно комбинировать с каменноугольно-пековой изоляцией. Совместное применение гумбриновой засыпки и битумной изоляции недопустимо, так как масла, имеющиеся в гумбрине, взаимодействуют с битумом, растворяя его. [c.142]

Большое значение имеет свойство гумбрина увеличивать свое сопротивление даже при постоянной влажности. При малом содержании влаги сопротивление его очень высоко. При влажности до 18% удельное сопротивление гумбрина бывает не ниже 30 ом. м. При сохранении той же влажности его удельное сопротивление может возрастать до 500 ом. м. Из-за невысокой водонепроницаемости гумбрин реком ендуют применять только в грунтах, сопротивление которых больше 10 ом. м. Подсчеты показали, что применение гумбриновой засыпки экономически выгодно только в местах ее получения. При удаленности более 10. км гумбриновая засыпка становится менее экономичной, чем обычная битумная нормальная изоляция, а при удаленности более 50 км она менее экономична, чем усиленная изоляция. [c.178]

Для этого вынутый 3 траншеи (или специально тфявезея-ный) грунт обрабатывают соответствующими гидрофобными материалами ( добавками ), после чего засыпают трубопровод, этой противокоррозионной и влагонепроницаем1ой массой. В настоящее время грунты обрабатываются главным образом битумом. Применяются и другие методы специальной укладки трубопроводов, например засыпка траншеи вместо вынутых агрессивных в коррозионном отношении грунтов другими, малоагрессивными грунтами и материалами. Для этой цели трубопровод засыпают, например, песком,, мелом, гумбрином и другими материалами. [c.12]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология