Изоляция труб битумными мастикам

Рис. 18. Принципиальная схема стационарной установки для нанесения внешней и внутренней противокоррозионной изоляции на стальные трубы методом горячего напылегшя битумной мастики пли других материалов, поддающихся распылению в расплавленном состоянии.

Рис. 5.6, Поточная линия для изоляции труб битумными мастиками ГТБ-2

Фирма Кей и Крамер (Нидерланды) разработала базы для изоляции битумными мастиками труб диаметром 100-1000 мм. Отличительная особенность технологии, применяемой этой фирмой, - окраска изоляционных труб известковым раствором. Такая окраска возможна благодаря тому, что в качестве защитной обертки применяют пропитанный битумом асбестовый картон. Все операции требуют обязательного участия человека, многие операции осуществляют вручную. [c.172]

Для трубопроводов используют битумные мастики, которые в зависимости от природы наполнителя можно подразделить на битумно-резиновые, битумно-полимерные и битумно-минеральные. Битумные мастики рекомендуется применять для изоляции стальных подземных трубопроводов диаметром не более 820 мм с температурой транспортируемого продукта не выше 40 °С. Свойства мастик приведены в табл. 5.1. Для труб большего диаметра или предназначенных для перекачки горячих сред используют полимерные и теплостойкие полимерные ленты. [c.78]

Выбор смолы ВИАМ-Б, отверждаемой БСК, вряд ли можно считать удачным, так как последняя может вызывать коррозию металла трубы. Между тем фосфорная кислота выполняет функции не только отвердителя, но и ингибитора коррозии, поэтому ее использовать целесообразнее. Технология изоляции труб фенольным поропластом включает следующие операции укладку очищенных труб в формы, приготовление заливочной массы, заливку ее в формы, вспенивание, образование и отверждение поропласта, распалубку, нанесение гидроизоляции. Последняя может выполняться из полиэтиленовой пленки, битумно-полиме рной мастики, армированной стеклотканью, бризола, изола и т, п. Изоляция труб может осуществляться в заводских условиях и на трассе. В последнем случае получают монолитную изоляцию. [c.63]

Строительство велось в трудных условиях. Земляные работы производились главным образом лопатами, вручную, так как экскаваторов не хватало. Основным видом сварки была ручная, электродуговая электродами с меловой обмазкой. Противокоррозионную изоляцию и очистку труб выполняли вручную. Битумную мастику приготовляли в котлах и доставляли к месту работы гужевым транспортом. Газопроводы испытывали водой. Тогда же впервые были попытки использования для этой цели газа. [c.92]

Все технологические линии, предназначенные для изоляции секций труб битумными мастиками, могут быть при необходимости переоборудованы и использованы для нанесения покрытий из полимерных липких лент и защитных оберток. Промысловая трубозаготовительная линия ПТЛ-2 (рис. 5.3) предназначена для очистки круглыми металлическими щетками наружной поверхности стальных труб или трубных секций от грязи, ржавчины и рыхлой окалины и нанесения на них нормальных и усиленных покрытий из полимерных липких лент или битумных мастик. Технологическая схема расположения оборудования линии ПТЛ-2 — однолинейная, поточная. [c.148]

При внешнем осмотре покрытия выявляются трещины, бугры, вздутия, впадины, расслоения. Наличие трещин и пузырей в покрытии обычно связано с нарушением технологического режима при приготовлении и нанесении изоляционного покрытия. Появление на поверхности битумной мастики сетки трещин или мелких пузырей, расположенных группами, обусловлено перегревом мастики. Аналогичный дефект может быть следствием попадания в покрытие пены, образующейся на поверхности расплавленного битума. Крупные равномерно распределенные пузыри появляются при наличии на поверхности трубы влаги. Равномерно распределенные мелкие пузыри возникают и в том случае, когда мастику наносят на невысохшую грунтовку. Такие внешние факторы, как ветер, могут вызвать появление продолговатых пузырей различной формы При сильном нагреве солнечными лучами (до 50-60 °С) на поверхности изоляции образуются неглубокие продольные трещины. [c.102]

При производстве работ по приготовлению битумных мастик и грунтовок, очистке и изоляции труб, а также при выполнении погрузочно-разгрузочных операций в базовых условиях, необходимо строго выполнять правила техники безопасности. [c.185]

Проведенное в Институте экономики АН СССР сравнение затрат на антикоррозионную защиту трубопровода диаметром 500 мм методом эмалирования и на устройство усиленной изоляции из битумно-резиновых мастик показало, что использование силикатных эмалей дает экономию на 1 км труб 5294 руб. [44]. [c.49]

На рис. 33 приведена схема трубоизоляционной базы Главмосстроя, где проводят изоляцию отдельных труб длиной 12 м, диаметром от 620 до 1420 мм битумно-атактической мастикой. Трубы поступают на базу по железной дороге и автотранспортом. Разгружают их башенными кранами 1. При этом высота штабеля труб достигает 5-6 м. На изоляцию трубы подают башенным краном и укладывают на тележку 2 (самоходную и имеющую приводные ролики для вращения трубы). Привод тележки электрический. При проходе через узел очистки 3 труба очищается, при этом в зависимости от состояния поверхности труба пропускается через узел очистки несколько раз. Узел очистки представляет собой две цилиндрические щетки диаметром 300 мм, длиной по 900 мм, набранные из дисковых щеточных элементов. Подвеска щеток через рычажную систему позволяет накладывать щетки сверху очищаемой трубы и поэтому можно чистить трубы любого диаметра без перестройки узла очистки. Пыль от щеток попадает во всасывающее сопло вентиляционной системы 4 и подается в циклоны. Очищенная труба поступает в по- [c.166]

В Японии для изоляции труб применяют конструкции покрытия, состоящие из грунтовки, одного или нескольких слоев битумной мастики, одного или нескольких слоев армирующего и оберточного материалов (табл. 5.49). В качестве грунтовки применяют раствор соответствующего битума в нефтяном или каменноугольном растворителе. Расход грунтовки 70.,.110 г/м , В качестве армирующего ма- [c.184]

Битумные покрытия. Это наиболее доступный и недорогой вид покрытия. Производством битумных мастик различных типов для нефтегазопроводов многие годы занимается Сызранский завод изоляционных материалов. Наиболее известными используемыми в газовой отрасли битумными изоляционными материалами являются битумно-резиновые мастики МБР-90, МБР-100 с различной температурой размягчения (по методу кольца и шара). Стоимость таких мастик невысока и составляет 20-30 % от общей стоимости полимерных материалов, применяемых для заводской изоляции труб методом экструзии. Однако и качество покрытий на основе таких мастик является [c.480]

Применение крафт-бумаги позволяет обеспечить равномерную толщину покрытия ПО диаметру трубы, так ка в процессе затвердевания предотвращается оплывание битумной мастики. Большое значение имеет повышенная отражательная способность крафт-бумаги, благодаря чему уменьшается нагревание битумного покрытия солнечными лучами и не происходит его размягчение. Крафт-бумага исключает прилипание к покрытию полотенца, поддерживающего трубы при ее опускании в траншею. На обернутой крафт-бумагой трубе легко обнаружить повреждения. Кроме того, она предохраняет изоляцию от повреждения комьями земли во время засыпки траншеи. [c.140]

Грунтовки. Изоляцию труб начинают с нанесения слоя груктоьки, обеспечивающей необходимую адгезию между металлом и основным слоем битумного покрытия. Известно, что поверхность металла имеет шероховатость. Если на тзкую поверхность нанести горячую битумную мастику, то после соприкосновения с более холодным, чем мастика, металлом, она быстро застынет и не заполнит все неровности поверхности. В результате адгезия мастики с металлом будет не очень высокая. Чтобы улучшить адгезию, поверхность металла предварительно покрывают споем холодной жидкой грунтовки (праймера), которая целиком заполняет все неровности. На высушенную грунтовку наносят слой горячей мастики, которая, расплавив слой грунтовки, плотно соединяется с ней, а следовательно, и с поверхностью металла. [c.84]

Изоляция осуществляется на установке, состоящей из ванны с расплавленной битумной мастикой, резервуара, куда мастика подается насосом, и леек, через которые она равномерно поступает на вращающуюся трубу. Катушки с гидроизолом и крафт-бумагой устанавливаются на специальных подставках под требуемым углом по отношению к оси трубы. [c.148]

Применение крафт-бумаги позволяет обеспечить равномерную толщину покрытия по диаметру трубы, так как при этом предотвращается стекание битумной мастики. Имеет значение также более высокая по сравнению с битумом отражательная способность крафт-бумаги, за счет чего уменьшается нагрев битумного покрытия солнечными лучами и не происходит его размягчения. На обернутой крафт-бумагой трубе легко обнаружить повреждения. Кроме того, крафт-бумага предохраняет изоляцию от повреждения комьями земли во время засыпки траншеи. [c.111]

При движении машины битумная мастика поступает в обечайку, в задней стороне которой имеется зазор, и выдавливается на трубу. Толщина слоя изоляции определяется величиной зазора, который регулируется с помощью винтов. Лишняя битумная мастика стекает в резервуар. Одновременно происходит обертывание трубопровода крафт-бумагой или гидроизолом по еще горячему покрытию. [c.126]

Защитные покрытия на трубы должны наноситься механизированным способом на трубозаготовительных базах независимо от сезонности производства работ, В центральных и особенно северных районах страны температура воздуха в рабочих помещениях изоляционных баз в зимний период должна быть 15...20°С. При работе зимой на базах следует выполнять сушку и подогрев поверхности изолируемых труб. Производство изоляционных работ в зимнее время в трассовых условиях разрешается прн температуре воздуха не ниже —25°С. Нанесение защитных покрытий на основе битумных мастик непосредственно на месте укладки трубопроводов (изоляция сварных соединений, исправление мест повреждений) во время дождя и снега запрещается. [c.179]

На рис. 19 представлена схема машины для распыления битумной мастики в электростатическом поле высокого напряжения. Мельчайшие капельки изоляции направляются но определенным траекториям от распылительного устройства к изолируемой трубе. Такая строгая ориентация капель (вернее, аэрозолей) вещества возможна только в электростатическом поле. При этом экономятся изолирующие материалы, значительно улучшается качество покрытия, а следовательно, удлиняется срок службы трубопроводов. [c.81]

Изоляционное покрытие, поврежденное при укладке труб, ремонтируют путем наложения горячей битумной мастики, причем ремонтируемое место необходимо предварительно подогреть паяльной лампой. Для ремонта поврежденных мест изоляции применяют также липкую ленту, из которой на поврежденные участки накладывают заплаты в два-три слоя с нахлестом на неповрежденную часть изоляции не менее 20 мм. [c.346]

Изоляция выполняется битумными мастиками (до трех слоев) с облюткой каждого слоя оберточным рулонным материалом. Линия внедрена на объектах треста Росгазстрой и обеспечивает выпуск 300 м труб в смену. Установленная мощность электродвигателей линии 75 кВт. [c.94]

Для изоляции труб магистральных газопроводов обычно применяется битумно-резиновая мастика, приготовляемая из нефтяных битумов марки ВН-1У, наполнителя — каолина или известняка, и дробленой амортизированной резины. [c.121]

При использовании грунтовок из пластмасс достигается хорошее сцепление с битумной мастикой, так как прилипаемость битумной изоляции к такой грунтовке в 1,5—2 раза выше, чем к обычной, что позволяет покрывать трубы грунтовкой на заводах с последующей защитой их на трассе обычными изоляционными материалами. [c.222]

Для исправления некачественной или поврежденной изоляция и устранения пропусков накладывают пояски из битумной мастики и стеклохолста, а при необходимости - защитную обертку по всей окружности трубы. Можно также эти места изолировать (как сварные стыки) полимерной липкой лентой. [c.34]

Во ВНИИСТе осуществлена работа по обследованию значительного числа эксплуатируемых изоляционных и сварочно-изоляционных баз, проведен анализ компоновочных, технологических и конструктивных решений. На трубосварочно-изоляционной базе треста Татспецстрой изолируют трехтрубные секции. Каждая изоляционная линия предназначена для изоляции труб малого интервала диаметров 114, 159-168, 219-325, 377-530 мм. Трубосварочно-изоляционная база треста Сур-гуттрубопроводстрой отличается тем, что основное оборудование сварочной и изоляционной линий компактно смонтировано в здании размером 36 х 18 м. В тресте Ленгазтеплострой эксплуатируют завод для изоляции труб диаметром 57-168 и 219-530 мм битумными мастиками. Отличительная особенность - сушка труб горелками инфракрасного излучения. На трубосварочно-изоляционной базе ПО Татнефть применяют изоляционную машину типа ИМ, установленную стационарно. Праймированные трубы сушат на стеллажах под навесом. [c.165]

Широкое распространение в США получили битумные покрытия типа Сомастик толщиной 8...16 мм в зависимости от диаметра трубы. Состав мастики Сомастик битум — 12%, песок — 63%. стекловолокно — ] % минеральный наполнитель — 24 %. Масса 1 покрытия составляет около 2200 кг. Покрытие наносится на трубы в базовых условиях методом экструзии и используется для изоляции подводных трубопроводов, а также трубопроводов, прокладываемых в болотистой местности, в грунтах с высокой коррозионной активностью и в районах с большой плотностью застройки. Для приготовления мастики Сомастик используют четыре группы битумов с различными физико-механическими характеристиками в зависимости от рабочей температуры трубопровода (табл. 5.47). [c.183]

Техника безопасности при изоляции труб битумными мастиками. Рабочие помещения изоляционных баз должны быть оборудованы приточно-вытяжной вентиляцией, необходимым противопожарным оборудованием и инвентарем. Рабочие, занятые приготовлением и применением битумных грунтовок и мастик, а также очисткой труб, должны быть обеспечены спецодеждой, обувью, рукавицами, защитными очками и респираторами. При выполнении работ со стекло-холстом следует надевать комбинезоны или костюмы (куртка и брюки) из плотной и гладкой ткани для защиты рук применять хлопчатобумажные перчатки органы дыхания защищать многослойной марлевой повязкой, сменяемой ежедневно, или противопылевым респиратором типа Лепесток , заменяемым через каждым 3—5 рабочих смен для защиты глаз от стеклянной пыли следует применять очки с полумаской из пластмассы. [c.179]

Для базовой изоляции труб и трубных секций ЭКБ по железобетону с участием ВНИИСТа разработан проект новой производственной базы, на которой предусматривается сварка труб диаметром 114-426 мм в секции и последующая их изоляция покрытиями на основе битумных мастик, а также изоляция отдельных труб диаметром 57 мм. В состав базы входят линия изоляции труб ПТЛ-2 и две трубосварочные линии ПТЛ-321 и ПТЛ-531. [c.181]

Подготовка мест склейки имеет очень большое значение, поэтому очистку склеиваемых поверхностей необходимо проводить особенно тщательно. Труба газопровода вокруг места утечки газа полностью очищается от изоляции. Остатки битумной мастики удаляются с поверхности трубы бензолом или авиабензином Б-70. Радиус очищенной поверхности должен быть равен удвоенному диаметру накладки. Склеиваемые поверхности трубы и накладки тщательно обезжиривают бензолом или авиабензином Б-70 и очищают от ржавчины (если она есть) до металлического блеска. Снимать ржавчину следует металлической щеткой (карчеткой), а остатки — раствором соляной кислоты 1 1. Остатки кислоты на трубе должны быть нейтрализованы 10%-ным раствором углекислого натрия или тринатрийфосфата, после чего поверхности промывают дистиллированной или другой чистой (не мутной) водой. [c.191]

Для изоляции стыков применяют тот же тип защитного покрытия, что и для труб. При заделке стыков труб с изоляцией на основе битумных мастик края покрытия срезают на конус, очищают поверхность трубы, наносят грунтовку, а затем покрытие. Допускается заделка стыков липкими полимерными лентами. Липкие полимерные пленки также применяются для заделки стыков труб, р эолированных напыленным полиэтиленом. [c.102]

Железный лом еще применяется как материал для анодных заземлителей лишь в весьма ограниченном объеме. Могут быть использованы старые стальные балки, трубы, трамвайные или железнодорожные рельсы (с погонной массой 30—50 кг-м- ), сваренные между собой. К ним затем припаивается твердым припоем подходящий кабель, например NYY0 2x2,5 мм Си Для подземной укладки, NSHou с сечением до 16 мм Си и более для укладки в воде. В области подсоединения кабеля анодные заземлители должны быть хорошо изолированы битумными мастиками (в грунте) или литой смолой (в воде), так чтобы и свободно лежащий кабель не подвергся анодному растворению в местах с дефектами изоляции. [c.199]

ТАБЛИЦА 5.46. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БИТУМНЫХ МАСТИК, ПРИМЕНЯЕЛ ЫХ В США ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ТРУБ [c.183]

Ряс. 17."Схема трубопроводного завода, построенного в ГДР, для нанесения внешней и внутренней изоляций на стальные трубы методом их погружения в резервуар с расплавленной битумной мастикой. [c.76]

На внешнюю поверхность трубы форсункой 7, связанной с битумным котлом 8 при помощи трубы 9, наносятся сначала грунтовка (праймер), а затем слой битумной мастики. Насос 10 нагнетает битум из котла в форсунку. Чтобы предотвратить застывание битума в трубах, последние обогревают электронагревателями 11. Внутреннюю изоляцию наносят форсункой 12, укрепленной на трубопроводе 13, которая обогревается электронагревателем 14. Форсунка вводится в трубу 4. Насос 15 нагнетает в трубопровод 13 битумн ю мастику, которая через форсунку 12 распределяется равномерным слоем по внутренней поверхности защищаемого металла. В котле 16 находится расплавленная битумная мастика. [c.78]

На графике (рис. 50) представлены экспериментальные данные (по исследованиям ВНИИСтройнефть) о скоростях изменения омических сопротивлений различных покрытий, находившихся под воздействием жидкого электролита и грунта. Если битумная мастика с каолином разрушается весьма значительно, то за это же время и при тех же условиях битумная мастика с добавкой 10% резинового порошка изяашиваетя медленнее. При наложении на трубы бризола омическое сопротивление изоляции снижается еще медленнее, [c.99]

Так как нагрузка на изоляцию превышает 0,4 kz m , выбираем битумную изоляцию, армированную бризолом (битумнорезиновый рулонный материал, разработанный ВНИИСтройнефть). Бризол накладывается на трубы по горячей битумной мастике. Мастика битумно-резиновая (до 10% резины). Грунтов- ка под мастику 1 2 (отношение битума к резине). Усилие отрыва бризола от металла достигает 12 кг/сл . Бризол рассчитан на нагрузки, значительно превышающие 0,4 кг см . Основные данные о бризоле приводятся в табл. 20 . Бризол получается толщиной 1,5—2,5 мм, ширина ленты — не менее 50 см и длина [c.123]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология