Элементы пневмотранспортных установок

Влага и масло, проходя через пористые перегородки, соединяются с частицами транспортируемого материала (цемента, гипса, муки и т. п.) и закрывают поры, вследствие чего вначале снижается воздухопроницаемость микропористых перегородок, а при дальнейшей подаче неочищенного воздуха перегородки полностью теряют способность служить аэрирующим элементом пневмотранспортной установки. [c.255]

На практике установка рассчитывается на начальное состояние, т. е. на ту производительность, которую она будет иметь при пуске ее в эксплуатацию, а дальнейшее повышение ее произво-дительности с течением времени не предусматривается. Обычно бывает трудно убедить заказчика в том, что по истечении определенного времени производительность пневмотранспортной установки повысится. Кроме того, некоторые элементы пневмотранспортной установки, как например питатели и воздуходувные машины, могут при отсутствии надлежащего ухода за ними с течением времени, наоборот, ухудшить свою работу. В таких случаях трудно доказывать, что производительность установки была бы больше, если бы за тем или иным элементом ее был лучший уход. [c.233]

В настоящее время разработаны и широко применяются типовые проекты механизированных и автоматизированных складов ряда сыпучих материалов, основными элементами которых являются пневмотранспортные установки. Имеются осуществленные и оправдавшие себя в эксплуатации пневмотранспортные системы в различных отраслях народного хозяйства, которые представляют интерес как примеры возможных схем пневматического транспортирования отдельных видов сыпучих грузов. [c.6]

Поэтому при выборе пневмотранспортной установки следует произвести расчет параметров оборудования с учетом условий эксплуатации, оценив при этом основные технико-экономические факторы (дальность подачи сыпучего материала, максимальную часовую производительность, сменный и годовой грузооборот склада, величину потребляемого сжатого воздуха, общие энергетические затраты, абразивность и гигроскопичность материала, продолжительность службы основных элементов оборудования и др.). [c.3]

Приведение расхода воздуха к нормальным условиям позволяет сравнивать расходы воздуха на различных участках пневмотранспортной установки и облегчает задачу определения таких показателей ее работы, как утечка воздуха из отдельных элементов установки, концентрация аэросмеси и др. [c.168]

Все металлические элементы пневмотранспортных систем заземляют. Между воздуховодами и оборудованием, а также между отдельными звеньями воздуховодов устраивают металлические токопроводные перемычки, чтобы установки на всем протяжении представляли собой непрерывную электрическую цепь. [c.371]

Пневмотранспортная установка состоит из следую-1Д1ьх элементов [c.9]

Очистка воздуха от влаги и масла. Воздух, который подводится к пневмотранспортному оборудованию от компрессорной установки, должен быть очищен от влаги и масла, в противном случае не может быть обеспечена надежная эксплуатация пиевмотранспортного оборудования. В особой степени это касается пористых элементов, например аэрационных трубок, перегородок и днищ. Влага и масло, проникая вместе с частицами транспортируемого материала в поры таких элементов, снижают их проницаемость вплоть до невозможности выполнения своих функций. [c.503]

Для этой цели производят испытание на холостом ходу и под нагрузкой отдельных элементов, составляющих пневмотранспортную устновку, и всей установки в целом. [c.148]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология