Швеллеры свайные

Закладные якори — одно или несколько заглубленных бревен (труб). Такие якори более широко распространены на монтажных работах, чем свайные, так как их грузоподъемность достигает значительных величин (50 тс). Тяги горизонтальных якорей изготовляют из троса или швеллеров и крепят к якорям в одной или двух точках в зависимости от грузоподъемности. Для прокладки тяги прорывают специальную канавку. Чтобы увеличить грузоподъемность якорей, их заливают бетоном. [c.86]

Рассмотрим некоторые особенности работ по устройству свайных фундаментов перекачивающих агрегатов насосных и компрессорных станций. Для насосных агрегатов с приводом от электродвигателей на сваи монтируют стальные наголовники, а затем проверяют точность их установки на одном уровне. На наголовники монтируют стальные рамы. Стальная рама для электродвигателя состоит из двух спаренных продольных балок и трех спаренных поперечных балок. Каждая балка состоит из двух швеллеров № 40. Рама под насос состоит из двух спаренных продольных балок и двух поперечных балок. Аналогична технология монтажа свайного фундамента под газоперекачивающие агрегаты СТД-12500, фундаменты которых отличаются числом свай и высотными отметками рам под электродвигатель и центробежный нагнетатель с редуктором. Для свайных фундаментов под газоперекачивающие агрегаты, монтируемые на столбчатых фундаментах с высотной отметкой до 4,8 м, на забитые в грунт или на буронабивные сваи устанавливают специальные стальные наголовники. На эти наголовники монтируют трубчатые стойки (из стальных труб), на верхних концах которых закреплены специальные стальные башмаки с горизонтальными опорными поверхностями. На эти башмаки устанавливают газоперекачивающий агрегат. Стойки под газотурбинную установку и центробежный нагнетатель соединяют специальными связями. Такая конструкция свайного фундамента предложена М. В. Чижевским с группой других авторов [35]. На практике пока применяют промежуточное решение с использованием массивной плиты-ростверка из монолитного железобетона на уровне поверхности земли. В этом случае после окончания монтажа трубчатых стоек их дополнительно закрепляют стальными верти- [c.147]

После затяжки фундаментных или анкерных болтов проверяют центровку валов электродвигателя и насоса и соединяют элементы зубчатой муфты. Кожух, закрывающий зубчатую муфту при работе насосного агрегата, крепят к двум стальным швеллерам, заделанным в фундамент. К электродвигателю присоединяют вводы электрокабелей и воздуховоды для охлаждения обмоток статора. При монтаже насосного агрегата на свайном фундаменте е К) устанавливают на готовых и выверенных стальных рамах отдельно для насоса и электродвигателя, закрепленных на оголовках свай. - При этом отпадает необходимость в установке и выверке промежуточной и фундаментной рамы под электродвигатель, что, во-первых, снижает металлоемкость фундамента, и, во-вторых,-т-время монтажа. Рама электродви- [c.227]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология