Агрегат насосный передвижной

ПЕРЕДВИЖНЫЕ НАСОСНЫЕ АГРЕГАТЫ [c.150]

Для приготовления рабочих жидкостей и подачи их в опрыскиватели или передвижные заправочные средства станция снабжена насосными агрегатами, мешал- [c.165]

Динамические структуры ЧМС, характер связей, места и причины их разрывов и деформаций изучались методом построения структур. Отдельные аспекты инженерно-психологических условий труда изучались на основе конкретных социологических исследований. В качестве основных объектов исследований были приняты деятельность операторов в типичных ЧМС спуско-подъемных операций, при работе тракторных подъемников, насосных агрегатов, цементировочных агрегатов паровой передвижной установки и пескосмесительного агрегата. [c.110]

Ингибиторы. Ингибирование кислотных растворов — необходимая операция для любой кислотной обработки, предназначена для предотвращения преждевременного коррозионного износа контактирующих с рабочими растворами труб и оборудования обсадной колонны, насосно-компрессорных труб, скважинных фильтров, емкостей хранения и передвижных емкостей, насосных агрегатов, линий обвязки и т. д. [c.10]

При промывке устье скважины оборудуют специальной арматурой. Для закачки жидкости используют стационарные или передвижные насосные агрегаты. [c.58]

Система стационарной заправки может применяться в основном в крупных аэропортах для заправки тяжелых самолетов. Принципиальная схема одного из вариантов стационарной заправки приведена на рис. 120. Как видно из схемы, стационарная заправка включает в себя резервуары / для хранения топлива, насосную станцию 2, подземные трубопроводы 3 и 4, раздаточный пункт 5. В некоторых случаях между раздаточным пунктом и самолетом существует еще одно звено — передвижной заправочный агрегат 6. [c.222]

Размещение оборудования и принципиальная схема механохимической обработки внутренней поверхности трубопроводов показаны на рис. 121. В комплект оборудования входят очистные устройства 1 я 2, камера запуска-приема 5 передвижной компрессор 4 тележка 5 с емкостями 6, 7 и насосным агрегатом 8, подводящие коммуникации химически активной среды 9 и сжатого воздуха 10. Механохимическую обработку производят в следующей последовательности в очищаемый трубопровод И через [c.259]

I — с использованием цементного агрегата II — с использованием передвижной водоочистной установки 1 — цементировочный агрегат (I) и передвижная водоочистная установка (//) 2 — гидросмеситель 3, 4 — емкости для растворов коагулянта и флокулянта 5 — амбар с загрязненной БСВ 6 амбар для отстоя обработанных БСВ 7 — буровая площадка в — силЬвой блок 9 — насосный блок 10— циркуляционная система 11 — блок очистки [c.291]

Из сказанного выше следует, что условия труда операторов по ремонту скважин не в полной мере согласуются в настоящее время с основными эргономическими требованиями. Необходимо, например, значительно улучшить освещенность рабочих мест, панелей и пультов управления, на передвижных насосных агрегатах создать звукоизолированные кабины, предусмотреть эффективное шумоглушение дизеля. На дизельных тракторах-подъемниках и других установках такого типа предусмотреть шумопоглощение на выхлопе двигателей, звукоизоляцию кабин (агрегат 4АН-700), амортизацию рабочих сидений (тракториста и моториста), сопряжение шестерен и балансировку вала на лебедке. Все это будет способствовать значительному повышению эффективности и безопасности труда работающих при подземном ремонте скважин. [c.153]

Выхлопные трубы передвижных насосных агрегатов, автоцистерны должны быть снабжены глушителями с искрогасителями. [c.196]

Для временных магистральных нефтепроводов применяются передвижные насосные агрегаты. Каждый агрегат состоит из четырехступенчатого насоса, двигателя внутреннего сгорания мощностью 225—335 л. с. и ускорителя с передаточным числом, повышающего число оборотов насоса. Число оборотов двигателя в минуту 900, насоса — 3600. Насос, двигатель и ускоритель смонтированы на салазках, изготовленных из швеллера размером. 250—300 мм. [c.296]

Двигатели внутреннего сгорания (д. в. с.) довольно широко применяют в насосных установках, которые расположены на значительном расстоянии от электросетей, в передвижных установках, а также в установках с переменным режимом работы (по скорости вращения вала). Их основными преимуществами являются быстрота запуска, хорошая транспортабельность, возможность использования при переменных числах оборотов, автономность, т. е. независимость от источников питания. Недостатки сложность конструкции и ремонта, ограниченность моторесурса, необходимость частого ремонта, потребность в транспортировке топлива, сложность осуществления автоматизации. Двигатели внутреннего сгорания устанавливают на буровых насосных установках, агрегатах для гидроразрыва пласта, пожарных насосных установках и на насосных станциях нефтепроводов. [c.5]

Предназначен для комплектации передвижных насосных агрегатов нагнетания различных технологических сред при проведении гидравлического разрыва пластов, пескоструйной перфорации, обработки призабойных 50Н, скважин и др. промывочно-прода-вочных работ, проводимых в нефтяных, газовых, нагнетательных и артезианских скважинах, для нагнетания неагрессивных жидкостей. [c.72]

Передвижные насосные станции с собственным двигателем выполняют в виде прицепа. В качестве приводных двигателей используют двигатели внутреннего сгорания или электродвигатели. На рис. 10.36 изображена серийно выпускаемая промышленностью электрифицированная насосная станция со сборно-разборными трубопроводами. Станция оборудована насосом 8К-18. Всасывающий и напорный трубопроводы станции состоят из гибких резиновых шлангов и стандартных металлических труб. Все соединения трубопроводов фланцевые. Насос с задвижкой на напорном патрубке и приводной электродвигатель смонтированы на раме, которая установлена на автоприцепе. Управление агрегатом ручное. Трансформаторная подстанция устанавливается на самостоятельном шасси. [c.205]

Для осуществления промывки водопроводной сети бригады снабжаются передвижным насосным агрегатом, производительность которого может быть легко подсчитана но диаметру трубопровода и требуемой скорости. [c.292]

Предназначен для комплектации передвижных насосных агрегатов, нагнетания различных жидких сред, в том числе смеси ингибированных кислот, при соляно-кислотных обработках забойной зоны нефтяных, газовых и прочих скважин в процессе их бурения или ремонта. [c.71]

К ряду насосных агрегатов (в дальнейшем - насосов), эксплуатируемых на передвижных я транспортных средствах, предъявляется трейование по сохранению параглетров в процессе и (или) после воздействия механических факторов. [c.132]

Забивка свай под колонны зданий насосных и компрессорных цехов, для свайных фундаментов перекачивающих агрегатов и технологического оборудования включает следующие виды последовательно осуществляемых работ. Вначале на местность переносят оси зданий перекачивающих агрегатов и оборудования. На оси непосредственно наносят места забивки свай, которые закрепляют в грунте забивкой стальных штырей или деревянных кольев. Для разбивки свайного поля и переноса осей используют теодолит и мерные ленты. На место проведения свайных работ доставляют необходимые машины и механизмы (сваебойные агрегаты, бурильную установку). До начала работ по забивке свай осуществляют доставку и предварительную раскладку забивных свай. На строительную площадку сваи доставляют на автомашинах большой грузоподъемности с полуприцепом. Затем сваи укладывают в штабель на деревянных подкладках головами в одну сторону. После этого с помощью копра на базе экскаватора или трактора осуществляют раскладку свай по схеме, обычно приводимой в проекте производства работ. Раскладка свай — укладка свай из штабеля в горизонтальном положении вблизи мест их забивки. До начала забивки сваи размечают по высоте масляной краской на метры, а на последнем метре—на дециметры. Разметка необходима для осуществления контроля за глубиной погружения сваи при ее забивке. Перед забивкой свай в грунте с помощью бурильной установки пробуривают скважины глубиной до 1 м и диаметром на 10— 20 мм меньше сечения сваи, так называемые лидерные скважины. Эти скважины позволяют обеспечить вертикальность направления забивки свай, особенно в начальный момент, и облегчают проходку мерзлого слоя грунта в зимнее время. В летних условиях забивку свай можно вести и без предварительного бурения лидерных скважин. Однако наличие лидерных скважин значительно облегчает достижения вертикальности сваи в начальный момент ее забивки. Поэтому, несмотря на некоторое удорожание сваебойных работ, в проектах производства работ на сооружение насосных и компрессорных станций предусматривают предварительное бурение лидерных скважин с помощью передвижной бурильно-крановой машины БМ-802 или БМ-802С (в северном исполнении). Все механизмы бурильно-кранового оборудования и вышка смонтированы на шасси автомобиля КрАЗ-257. Бурильно-крановая машина БМ-802 или БМ-802С [c.141]

I резервуары для хранения 2 — насосная станция 3, 4 — подземные трубопроводы 5 — раздаточный пункт б — передвижной агрегат [c.246]

Большое распространение в орошении, особенно для полиба дождеванием, получили передвижные насосные установки наземного гипа — самоходные, а также перемещаемые на тракторе или автомобиле. Эти установки размещают на тракторе, тележках или салазках. На т акторе может быть смонтирован дождевальный агрегат, включающий иасос и дождевальный аппарат, приводимые в действие и перемещаемы трактором (ДДА-ЮОМ и др.). Есть установки, смонтированные на < втома-шинах. Установки на тележках или салазках могут приводиться в действие от постоянно установленного двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя, а также от трактора через карданный вал. Трактор в этом случае перемещает установку к месту работы и обратно, а в неполивной период его можно использовать на других работах. [c.159]

Пуск газлифтной скважины сводится к удалению из нее жидкости и установлению постоянного ра чего режима. Эта операция может осуществляться известными приемами освоения скважин заменой жидкости глушения на нефть с последующим продавливанием столба жидкости в скважине газом (требует использования передвижных насосных агрегатов, емкостей, запаса сырой нефти). В этом случае пусковое давление значительно превосходит рабочее. [c.72]

Для приготовления и закачки в пласт композиции необходимо использовать кислотостойкие емкости и насосные агрегаты. В наших экспериментах использовались следующие передвижные агрегаты и технические средства цементировочные агрегаты ЦА-320 кислотовоз смеситель емкость для приготовления гелеобразующей композиции. [c.283]

СИН-35,05 Агрегат насосный цементировочный СИН-35.05 (установка насосная передвижная УНБ 200x50 ГОСТ 28922-91) предназначен для цементирования, опрессовки и проведения промывочно-продавочных работ на нефтяных и газовых скважинах. 50 8700 2500 3300 20625 [c.252]

Для заполнения резервуаров-накопителей, опрессовки приемной линии насосных агрегатов и трап-гребенки и подачи серной кислоты из резервуаров на прием насосов высокого давления в технологической схеме предусмотрены передвижные воздушно-компрессорные установки модели ДК-9М производительностью до 10 м мин при числе оборотов 1000 1/мин. Эти установки смонтированы на двухосной прицепной под-рсссорной тележке с закрытым кузовом. Обычно используют один рабочий и один резервный агрегаты. [c.147]

В свою очередь систему перенос штропов можно рассматривать как подсистему биотехнического комплекса оператор — помощник— водитель-машинист — машина — среда с функцией спуск — подъем насосно-компрессорных труб (НКТ) с электрокабелем КРБК (подъем электрических погружных насосов передвижным агрегатом Бакинец-ЗМ). Этот комплекс, кроме рассмотренной, реализует пять других целей, представляющих часть тех- [c.112]

Противопожарная защита крупнотоннажных технологических комплексов по переработке нефти (рис. 11.5) включает помещение пожарной станции, в которой размещены две группы насосно-силового оборудования для подачи воды и водного раствора пенообразователя две нитки водопроводной сети (для подачи воды и водного раствора пенообразователя) контроль-но-пусковые узлы, а также генераторы пены, расположенные стационарно в отдельных помещениях технологического комплекса. В пожарной насосной станции размещены также дозаторы для подачи пенообразователя, емкость с пенообразователем, а также автоматическое устройство включения насосных агрегатов и аварийного переключения рабочих насосных агрегатов на резервные. Система подачи и распределения воды рассчитана из условия бесперебойной подачи воды в стационарные лафетные стволы, устройства водоорошения колонн, а также в передвижную пожарную технику. Для бесперебойного обеспечения водой потребителей при авариях водопроводные сети имеют кольцевую трассировку. Для отбора воды передвижной пожарной техникой на водопроводной сети установлены пожарные гидранты. Система пенного пожаротушения рассчитана из условия тушения пожаров пеной как стационарными установками пенного пожаротушения, так и переносными пеногенераторами. Для включения подачи водного раствора пенообразователя в генераторы пены на сети водного раствора пенообразователя устроены пусковые узлы, оборудованные задвижками с ручным и электрифицированным приводами. [c.249]

АСПО в призабойной зоне пласта. Состав, содержащий 70% толу-ольной фракции и 30% нефраса 120/220. закачивался в призабойную зону пласта из расчета 0,7 м на 1 м вскрытой толщины иласта (но не менее 5 м на 1 скважино-операцию).. Закачка производилась передвижными насосными агрегатами (ЦА-320, АН-700) через НКТ с пакером. В качестве продавочной жидкости использовалась пресная вода. Время выдержки скважины от закачки до пуска в работу составляло в среднем 24 ч. [c.37]

ВОВ и мастик, а также тиксотропных материалов. Ее изготовляют двух видов КИТ-1654 ТПБ и КИТ-1654Т . Установка КИТ-1654Т (рис. 6.25) представляет собой мощный насосный агрегат 3, закрепленный на передвижной тележке 1. К установке присоединены шлаетами высокого давления 10 два краскораспылителя 11 и 12 различных типов КРБ-1 высокого давления в обычном исполнении и краскораспылитель КБУ-1 тоже высокого давления, но с удлинителем и поворотной головкой КБУ-1 для нанесения лакокрасочных материалов на протяженные и труднодоступные поверхности. В нижней части агрегата имеется патрубок для присоединения всасывающего шланга с фильтром грубой очистки. Насосный агрегат установки приводится в действие сжатым воздухом через кран 7, через регулятор давления 5 и масловодоотделитель 9 он поступает в распределительное устройство насосного агрегата. Рабочее давление сжатого воздуха контролируется манометром [c.146]

Высоковязкие составы, мастики и тиксотропные материалы можно наносить при помощи установки КИТ-1654, разработанной НПО Лакокраспокрытие [1, с. 73]. На рис. 3 показана одна из установок КИТ-1654Т, в которой предусматривается работа как одним, так и двумя краскораспылителями одновременно. Установка состоит из мощного насосного агрегата, закрепленного на передвижной тележке, шлангов высокого давления с двумя краскораспылителями, патрубка для закрепления всасывающего шланга, имеющего фильтр грубой очистки. [c.153]

В ной описаны современные конструкции карусельных агрегатов объемного и весового типов для наполнения баллонов, полупередвижных газопанолнительных станций, конвейеров для транспортировки баллонов, автоматов для проверки баллонов на герметичность, насосно-компрессорного оборудования, баллонов и емкостей новых типов, счетчиков и уровнемеров, запорно-регулирующей и предохранительной арматуры, устройств для автоматической очистки и окраски баллонов а также подробно рассмотрено применяемое в Англии оборудование для использования сжиженных газов в промышленности, сельском хозяйстве и в быту (инфракрасные излучатели, передвижные подогреватели, газовые плиты, водонагреватели и газовые брудеры для птицеферм). [c.2]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология