Коэффициент скорости струи в турбине

Коэффициент окружной скорости был впервые введен, для гидравлических турбин и позднее применен инженерами, работающими в области центробежных насосов. Согласно определению /С является отношением и к скорости свободного истечения струи под напором Я. Коэффициент применяют для вычисления диаметра колеса, если задан напор Я и выбрано число оборотов. С возрастанием п возрастает значение Д . На фиг. 5. 2 даны кривые Ка для нормальной конструкции колеса при угле выхода лопатки колеса, приблизительно равном р2 = 22°30. На величину влияют несколько расчетных элементов [c.84]

Поиски оптимального решения привели к конструкции типа сегнерова колеса с радиальной регулируемой щелью и активной турбиной (рис. П-15), обеспечивающей полное смачивание поверхности насадки в широком диапазоне нагрузок, что очень важно для промышленных установок. Жидкость по кольцевому каналу 6 направляется на лопасти турбрны /4, создавая вращающий момент, который компенсирует момент трения в подвеске и сопротивление окружающей среды. Далее жидкость поступает в каналы 8 и 5 и истекает через щели /О, направленные в противоположные стороны относительно оси вращения. За счет возникающего реактивного момента приводится во вращение распределитель, а энергия затрачивается на сообщение окружной скорости жидкости, непрерывно поступающей в каналы 6. Поскольку турбина М компенсирует потери энергии, уровень жидкости будет находиться на оси щели 10. Скорость истечения жидкости из щели на расстоянии г при заданном коэффициенте истечения струи ф опре- [c.31]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология