Нефтяная смола, асфальт из нее продувка воздухом

В качестве основы для приготовления изоляционной мастики широкое применение нашел нефтяной битум, получаемый в виде остатка после отгонки из смолистых нефтей фракций, кипящих примерно при 500°С (остаточный битум), или получаемый путем продувки воздухом нефтяных гудронов при 260—280° С в течение нескольких часов (окисленный битум). Битум представляет коллоидную систему, в которой дисперсной средой являются масла и смолы, а диспергированной фазой — асфальтены. Асфальтены не растворяются в низкокипящем бензине (петролейном эфире), масла и смолы отделяются путем адсорбции силикагелем и последующей десорбции масел петролейным эфиром и смол-бензолом. Групповой состав битумов приведен в табл. 35. [c.114]

Карбены и карбоиды не встречаются в сырых нефтях и редко — в природных асфальтах, но они составляют обычную часть так называемых асфальтитов (см. ниже). Довольно много карбенов и карбоидов образуется также при продувке сквозь нефть воздуха или при действии на нее серы при 120°. При более низкой температуре в тех же условиях образуются главным образом нефтяные смолы и асфальтены. [c.264]

Для полноты обзора искусственных (нефтяных) асфальтов следует упомянуть в заключение об асфальте из кислого гудрона. При разбавлении этого гудрона водой на поверхности разбавленного сернокислотного слоя выделяется слой кислой смолы в виде более или менео густой массы, после надлежаш сй обработки которой (промывка, отгонка легких частой и продувка воздухом) получается темнобурая смолистая масса, хрупкая на холоду, но размягчающаяся при нагревании. Кроме смол, асфальтенов и масел, асфальт из кислого гудрона содержит еще продукты взаимодействия асфальтов с серной кислотой, устойчивые по отношению к щелочи. По своим качествам кислые асфальты значительно уступают другимвидам искусственного асфальта. [c.271]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология