Шланги гибкие гидравлического привода

Шланги гибкие гидравлического привода тормозов типа К-115 [c.214]

Шланги гибкие гидравлического привода тормозов легковых и грузовых автомобилей (не армированные)—состоят из внутреннего слоя, двух оплеток хлопчатобумажных нитей с клеевым покрытием и наружного резинового слоя из черной или темно-серой резины. На концы вулканизованных шлангов надевают резиновые трубки-муфты. [c.1206]

Шланги применяют в качестве гибких соединений в системе гидравлического привода тормозов автомобилей. Внутренний резиновый слой шлангов должен быть гладким и не иметь вмятин, треш,ин и пористости, пузырьков и посторонних включений. [c.1206]

Между плитой и столом проложен теплоизолирующий слой из асбеста и стеклянного волокна, пропитанных смолой. Замыкание плит пресса производится подъемными цилиндрами. Цилиндры выполнены из кованой стали, втулка — многослойная бронзовая плунжер сделан из кованой стали, рабочая поверхность полированная. Усилие прессования создается главными цилиндрами, которые размещаются в один или два ряда. Главные цилиндры прессования изготовлены из стального литья, плунжеры — из отбеленного чугуна. Полированные плунжеры с многослойными бронзовыми направляющими втулками и резиновыми манжетами с тканевой прослойкой хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации. Гидравлическая система пресса работает под низким давлением — 2,5 МПа и высоким — 25 МПа. В качестве гидравлической жидкости применяется вода с присадкой эмульгатора, который является смазкой для направляющих плунжеров, уплотнений и деталей клапанов. Прессы оборудуются индивидуальным гидравлическим приводом, состоящим из строенного нагнетательного насоса, компрессора и гидравлического аккумулятора. Подвод питания к подвижным цилиндрам прессования осуществляется через шарнирные трубные соединения. В перспективе предусмотрен переход на гибкие шланги. [c.473]

Каретки движутся по стойкам при помощи механизма с электромеханическим, гидравлическим или ручным приводом. Ручной привод применяют в настоящее время на небольших печах как резервный на случай выхода из строя основного. Гидравлический привод в механизмах перемещения электродов получил в последние годы большое распространение. Он состоит из силового цилиндра одностороннего действия (спуск за счет веса стоек и электрода), шарнирно соединенного с подвижной стойкой или кареткой, маслонапорной станции и системы управления, ручной и автоматической. Рабочей жидкостью служит масло или водомасляная эмульсия рабочее давление в системе доходит до 60 ат. Обязательным условием быстродействия системы является жесткость всех маслово-дов от системы управления до силового цилиндра. Поэтому гибкие шланги, подающие масло к цилиндрам, заключают в металлические рукава, с тем чтобы предупредить их раздувание при гидравлических ударах. При выполнении этого условия и доброкачественном исполнении гидравлический привод позволяет получить весьма быстродействующую, малоинерционную систе- [c.61]

Для внутрипочвенного локального внесения жидких комплексных удобрений в садах и виноградниках разработан агрегат с рабочими органами игольчатого типа, схема которого представлена на рис. В передней части трактора 5 на специально изготовленной раме (на схеме не показана) шарнирно крепятся по двум сторонам кулисы 4. Две жесткие рамы 3 квадратной формы, неподвижно закрепленные на общем валу, свободно вращаются в подшипниках скольжения. В радикальных каналах рамы установлены выдвижные штанги 2 с шарнирно подвешенными иглами I, к которым по гибким шлангам через распределительное золотниковое устройство (на схеме не показано), напорный трубопровод 6, насос с фильтром и редукционно-предохршительным клапаном 7 подается жидкость из цистерны В с удобрениями. Штанги могут синхронно перемещаться в своих каналах с помощью специального механизма, имеющего гидравлический привод. Благодаря [c.31]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология