Хранение жидкого топлива

Материал имеет сложную композицию. Например, стенки контейнера для хранения жидкого топлива состоят из пластиков и синтетических волокон. Кроме того, контейнер изнутри покрывают слоем специального бензо-маслостойкого каучука. Это позволяет хранить большие массы нефтепродуктов длительное время. [c.257]

Современные самолеты имеют топливные отсеки в крыльях, благодаря чему удалось увеличить запас горючего и вместе с тем уменьшить вес самолета. Между тем, клепаные конструкции без дополнительной герметизации непригодны для хранения жидкого топлива. [c.109]

ХРАНЕНИЕ ЖИДКОГО ТОПЛИВА [c.98]

Хранение жидкого топлива...... [c.255]

Запрещается устройство наземных резервуаров для хранения жидкого топлива на территории предприятия. [c.266]

Покрытия на основе сополимеров винилацетата с этиленом отличаются стойкостью к выцветанию и растрескиванию, сохранением эластичности при старении, высокой щелочестойкостью, стойкостью к действию минеральных масел и жидких топлив. Краски могут быть использованы для окраски кирпичных кладок, емкостей для хранения жидкого топлива. [c.90]

Сополимеризация бутадиена с акрилонитрилом дает возможность значительно увеличить полярность структуры. Вследствие эт )го температура стеклования сополимера при соотношении исходных мономеров 1 1 возрастает до —35°, вместо —70° для полибута-диепа. Резины на основе таких сополимеров менее эластичны и морозостойки по сравнению с полибутадиеновыми, но зато более прочны и не набухают в бензине, керосине и смазочных маслах. Из бутадиен-нитрильных каучуков изготовляют резиновые баки для хранения жидкого топлива и смазочных масел, бензо- и маслостойкие детали, эластичные маслостойкие шланги и т. п. [c.514]

Наиболее целесообразно применять модификаторы рловчины при защите крупногабаритных металлоконструкций в полевых условиях (мосты, опоры линий электропередач, наружные поверхности трубопроводов, различные изделия механического оборудования гидросооружении, металлические поверхности судов, резервуары для хранения жидкого топлива и др.). [c.151]

Вязкость является одной из важнейших технических характеристик жидкого топлива. Ею определяется продолжительность слива и налива в цистерны, условия перевозки п перекачки, гидравлические сопротивления нри транспортироваппп топлива по трубопроводам и эффективность работы форсунок. Кроме того, вязкость в значительной мере определяет скорость осаждения механических примесей и отделения воды при хранении жидкого топлива. [c.268]

Противопожарные разрывы (в м) от зданий и сооружений до топливораздаточных колонок и подземных резервуаров для хранения жидкого топлива должны быть следующими [c.49]

Хранение жидкого топлива в дизельных электростанциях и в котельных, работающих на жидком топливе, разрешается в следующих количествач [c.289]

Согласно СНиП П-35-76 Котельные установки в котельной разрешается хранение жидкого топлива в объеме не более 800 л. Дта хранения большего количеслъа топлива нужно предусматривать отдельное помещение. Баки могут устанавливаться в батарею из нескольких штук Для их соединения используют спетщальные фикспакеты - комплекты быстрого монтажа фж. 38). [c.37]

Сосу д хранения жидкого топлива (с потерей герметичности всчедствие разрушения верхнего основания). [c.410]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология