Выбор структуры гидропривода

ВЫБОР СТРУКТУРЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ И ОЦЕНКА МОЩНОСТИ ГИДРОПРИВОДА [c.264]

Как будет показано ниже, эта величина существенно влияет на выбор номинальной (установочной) мощности гидромашин, и на нее нужно ориентироваться яри выборе структуры объемного гидропривода. [c.270]

На рассматриваемой стадии подготовки исходных данных и выбора структуры объемного гидропривода необходимо при- [c.271]

Основные факторы, определяющие выбор гидравлических машин и аппаратов при проектировании объемного гидропривода, — принятая структура гидропривода (см. параграф 4.1), необходимая номинальная (установочная) мощность гидромашин и конкретная номенклатура гидрооборудования, выпускаемого соответствующей отраслью промышленности. В гидроприводах средней и большой мощности (более 10 кВт) преимущественно применяются роторно-поршневые гидромашины с номинальным давлением Рном, равным 16, 20, 25 и 32 МПа. Они отличаются от других гидромашин более высоким КПД (0,85. .. 0,92) и приемлемыми массогабаритными показателями (0,5. .. 10 кг/Вт). [c.273]

Дальнейший проектировочный (статический) расчет шагового гидропривода выполняют, как описано в гл. 2. Расчет диаметра dy условного прохода и выбор типоразмеров трубопроводов и аппаратов изложены в параграфе 2.3, выбор структуры и гидроагрегатов насосной установки — в 2.5, методика теплового расчета объемного гидропривода — в п. 2.6. [c.348]

Проектирование гидроприводов с машинным регулированием скорости начинают с выбора структуры и составления принципиальной схемы гидравлической системы. Известны различные схемы гидроприводов с машиннЕлм регулированием. Большинство из них можно сгруппировать в шесть типовых структурных схем, показанных на рис. 4.1. Схемы различаются циркуляцией рабочей жидкости, способом машинного регулирования и разветвлен-ностью потоков энергии. [c.264]

Выбор структуры объемного гидропривода сопровождается подготовкой исходных данных для расчета и предварительной оценкой мощности гидромашин. К исходным данным в первую очередь относятся возможности размеп1,ения привода на машине условия работы машины в окру аюн1ей среде основные кинематические и силовые величины, характеризующие действие рабочего механизма. Под рабочим механизмом подразумевают, например, колесо транспортной машины, звездочку гусеничного движителя, вращатель бурового станка, стрелу или тросовый барабан подъемного крана, рукоять с ковшом или поворотную платформу экскаватора, захват автоматического манипулятора, суппорт металлорежущего станка. [c.267]

Проектирование следящего гидропривода начинают с определения исходных данных, как это описано в параграфе 4,1. Кроме того, уточняют общий передаточный коэффициент и допустимую ошибку Д /р слежения при максямальной рабочей скорости Ор выходного звена. Полученные значения исходных данных, условие применения гидропривода в машине и номенклатура выпускаемого гидрооборудования определяют выбор структуры следящего гидропривода. При этом подбирают функционально необходимые элементы и составляют принципиальную схему следящего гидропривода. [c.305]

Описание объекта заключается в выборе диагностической модели. Привод можно рассматривать как единую физическую систему с неизвестной структурой, подверженную воздействию внеших и внутренних факторов. По выходным характеристикам привода принципиально можно установить его состояние. Для решения этой задачи используются различные модели. Рассмотрим в общем виде модели, которые можно применять для технической диагностики гидроприводов. [c.137]

Последним элементом структуры приводов является рабочая среда. Как уже отмечалось выше, она является рабочим телом, передающим энергию и выполняющим ряд других важнейших фунщий. Очень существенным является правильный выбор типа рабочей жидкости для гидроприводов, так как она напрямую влияет на надежность и долговечность работы привода в целом н его элементов. [c.92]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология