Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Схема перестановки шин но позициям

Рис. 10.5. Схема перестановки шин по позициям грузового автомобиля при эксплуатационных испытаниях. Рис. 10.5. Схема перестановки шин по позициям <a href="/info/337644">грузового автомобиля</a> при эксплуатационных испытаниях.

    Методики оценки износостойкости шин на полигоне, применяемые за рубежом, имеют некоторые отличия. Так, используют схемы перестановки шин по латинскому квадрату, при которых шина последовательно испытывается на каждой позиции всех автомобилей [411]. Перестановка по методу цепных блоков [428] позволяет в 2 раза сократить число интервалов по сравнению с их числом, принятым для латинского квадрата. [c.216]

    Пять металлов, присутствующих в позиции 3 табл. 4, можно соединить по схеме рис. 38, д. В этом случае все они вносят свой посильный вклад в ЭДС (табл. 4, позиция 4). Отсюда видно, какое большое влияние на ЭДС оказывает конкретное сочетание и чередование проводников в цепи. Аналогичная картина наблюдается при перестановке любых двух металлов например, соответствующие данные для четырехзвенной цепи приведены в табл. 5. [c.475]

    Разработана отечественная методика [427] оценки износостойкости шин на скоростной дороге автополигона, представляющей собой кольцевое шоссе с цементно-бетонным покрытием. Длина кольца — 14 км, ширина проезжей части — Им. Дорога разделяется на прямолинейные и криволинейные (радиус от 1000 до 2000 м) участки, общая протяженность которых примерно одинакова. Поперечный профиль проезжей части на прямолинейных участках— двухскатный, а криволинейные участки имеют виражи с различным поперечным уклоном в зависимости от радиуса закругления. При дви-Нлении автомобилей по скоростному кольцу в одном направлении без парестановок шин отдельные выступы рисунка протектора изнашиваются неравномерно [426]. Если в условиях обычной эксплуатации разница в износе выступа на входе в контакт и на выходе не превышает 1 мм, то в условиях автополигона она доходит до 5 мм. Ежедневное изменение направления движения автомобилей по кольцу и перестановка шин по позициям в соответствии с принятой схемой (рис, 10.5) не устраняют неравномерность износа. [c.215]


Истирание резин (1975) -- [ c.0 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте