Колодки

Передняя марка предназначена для обозначения центра торцового сечения корпуса, расположенного со стороны лазерного визира, марка представляет собой диск, на осях которого расположены колодки, служащие для ориентации марки по струнам— разрезные и сплошные. [c.214]

Усилие от маховика к рычагам и тормозным колодкам передается через пару конических зуб- [c.118]

Термоэлектрические провода по двухпроводной системе проводки соединены с подвижной текстолитовой колодкой А, жестко закрепленной на поршне (рис. 65). К колодке А крепится восемь шин, изготовленных из хромеля и копеля. Соединительные провода термопар с колодкой А пропущены через изоляцию из стекловолокна, затем при помощи клея БФ приклеены к внутренней поверхности поршня. В профрезерованный паз картера компрессора свободно установлена неподвижная текстолитовая колодка Б необходимое положение колодки при измерении температуры поршня фиксировалось двумя винтами. [c.162]

В неподвижной колодке расположено восемь изолированных втулок 14, внутрь которых предварительно были установлены штифты 15, изготовленные из хромеля и копеля. Полость всех втулок общей линией соединена с магистралью сжатого воздуха под давлением 5 кгс/см . Втулки неподвижной колодки при помощи компенсационных проводов соединялись с переключателем 9. [c.162]

Для надежности электрического контакта между шинами подвижной колодки А и штифтами неподвижной колодки Б дополнительно устанавливали пружинящие пластинчатые контакты Б (рис. 66), изготовленные из бериллиевой бронзы. [c.162]

Дифференциальный У-образный манометр состоит из двух стеклянных трубок, вмонтированных в специальные стальные колодки, прикрепленные к доске. [c.187]

Температуру поршня измеряли следующим образом. После выхода компрессора на тепловой режим в паз картера устанавливали колодку Б и включали подачу сжатого воздуха. Замыкание контактов происходило вблизи нижней мертвой точки. При замыкании контактов [c.162]

А — подвижная колодка Б — неподвижная колодка [c.162]

Рис. 66. Поршень в сборе с подвижной колодкой

Устранение разбега ротора осушествляется изменением тол-ш,ины установочных колодок или протачиванием баббитового слоя рабочих колодок. Поверхность колодок не должна иметь рисок, трещин и выкрашиваний. Баббитовый слой должен плотно прилегать к телу колодки, Со стороны входа масла каждая колодка может иметь небольшой радиус закругления на кромке. [c.238]

Трубы соединяются между собой каналами в нижней колодке. Каналы доходят до края колодки и закрываются пробкой на резьбе, которая служит для спуска жидкости при чистке манометра. На верхней колодке имеется два запорных игольчатых вентиля и два штуцера для подключения манометра к измеряемому давлению. [c.188]

Один конец трубки припаян к колодке, которая крепится к корпусу манометра и снабжается штуцером для подключения измеряемого давления. Другой, свободный коней трубки, наглухо запаян и соединен при помощи системы рычагов с указывающей стрелкой. [c.188]

Электролебедки снабжают электромагнитным тормозом, включенным в цепь электродвигателя. При пуске электродвигателя тормозные колодки освобождают тормозной диск, а при остановке затормаживают всю систему передач. В табл. 2.6 приведены технические характеристики некоторых монтажных [c.37]

Определяя натяг, одновременно проверяют контакт поверхности верхней установочной колодки вкладыша с крышкой. Должно обеспечиваться равномерное касание по всей поверхности колодки — на площади не менее 70%. Контакт проверя- [c.318]

Рабочая поверхность упорного диска должна быть гладкой, без царапин и забоин и не должна иметь следов касания о колодки. При износе гребня диска на 2—3 мм илп втулки диска на 2—2,5 мм по диаметру диск подлежит замене. [c.328]

Колодки упорного подшипника контролируют на износ баббитовой заливкой. Площадь прилегания должна быть не менее 70%, что достигается шабровкой рабочей поверхности. Задиры и риски глубиной более 0,2 мм и площадью свыше 1 мм не допускаются. [c.334]

Одним из направлений использования проволочек в качестве рабочих элементов являсгся обработка ленточными щетками. Ленточные щетки (рис. 3.8 ) состоят из несущего основания, которое может быть выпотено в виде эластичной ленты, цепи и т.п. К основанию щетки прикрепляют колодки с набором проволочных рабочих элементов. В [c.95]

В ходе сборки насоса но следам краски на упорной ишйбе необходимо проверить равномерное прилегание к пей рабочей поверхности разгрузочного диска нрп вынутых колодках упорного нодшишшка. В случае обнаружепня дефекта падо его устранить и произвести повторную проверку, [c.198]

При монтаже пасоса зазор между его упорным диском и колодками радиально-упорного подшинннка (прн упертом в шайбу разгрузочном диске) нужно свести к пулю путем пригонки уста-H0B04Hiiix колец упорного подшипника. [c.199]

Большинство весов всех типов имеют отдельный разновес, т. е. набор разных гирь, иo [eщeнныx в деревянные колодки или в [c.82]

Работа, вьшолняемая тормозящим автомобилем (его энергия движения), превращается в теплоту, выделяемую в тормозных колодках, шинах и мостовой. Кшетическая энергия автомобиля расходуется на усиление движения юлекул тормозных колодок, шин и мостовой. [c.528]

I — затяжной вннт 2 — скоба 3 — паровой штуцер 4 — колодка 5 — топливный штуцер 6 — рукоятка 7 — ствол в — распылнвающая головка. [c.179]

Предложен также центробежный электроочиститель с трибоэлектризацией ротора, в котором степень очистки нефтяных масел повышается за счет неоднородности электрического поля [73]. В этом устройстве имеются цилиндрический ротор из диэлектрического материала и электризующие колодки из ткани с заземленной металлической оболочкой для компенсации зарядов на наружной стороне накладки. В роторе расположен стакан. [c.181]

Небольшие дефекты на поверхности цилиндра устраняют зачисткой корундовым камнем, острым шабером или напильником, выгнутым в отпушенном состоянии по радиусу цилиндра (рис. 3.25,а) [27], а также мелким наждачным полотном, закрепленным на лекальную колодку (см. рис. 3.25,6), имеюшую кривизну цилиндра. [c.145]

На Нозополоцком нефтеперерабатывающем заводе предложено приспособление для шлифовки цилиндра без его демонтажа. Приспособление, показанное на рис. 3,26, крепят траверсой 2 и шпильками 3 крепления головок цилиндра. На траверсе приварена гайка, при помощи которой перемещается. ходовой винт 5. На одном конце винта укреплены втулки 7, в которые устанавливают колодки 6. Колодки прижимают пружинами 8 к стенкам цилиндра 1. На колодки крепят наждачную бумагу. [c.145]

На рис. 29.2 показана схема блокировки съемного ограждения, применяемой для предотвращения пуска машины со снятым ограждением. Ограждение / снлбжсно изоляционной колодкой 3 с вмонтированной в нее скобой 2. Корпус машины А также имеет изоляционную колодку 3 с двумя углублениями, [c.369]

Колодки упорных тодшипииков заливают вручную и накрывают сверху стальной нли чугунной плитой толщиной 30-50 мм, нагретой до 300—400 °С. [c.288]

Зазор мсжлу пс1)едними рабочими колодками и гребнем yпoj)Пoгo диска должен равняться нулю, между задними рабочими колодками и гребнем — 0,7 мм. Толщина новых колодок должна быть одинакова, а толщина баббитовой заливки —не бо.чее 1,5 мм. [c.328]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология