Блоки, грузоподъемность

На рис. 14, а показана схема грузоподъемного устройства, состоящая из двух портальных подъемников, верхние секции которых соединены двумя гибкими стяжками. С помощью этого устройства можно поднимать аппараты массой до 600 т. К ригелям подъемников подвешены по два грузовых полиспаста, в которых использованы блоки грузоподъемностью 160 тс. На концах грузовых полиспастов подвешены траверсы грузоподъемностью 330 тс. [c.38]

Диаметр каната в мм Количество роликов D блоке Грузоподъемность в кГ Габаритные размеры в мм Диаметр ролика Д в м.н Вес блока в кГ [c.137]

Примечание. Блоки грузоподъемностью свыше 3 i tn с двумя. [c.139]

При строповке вертикальных аппаратов переходными шарнирными звеньями, соединяющими блок грузоподъемного оборудования с закрепленными на корпусе аппарата захватными устройствами, гибкость стропового соединения обеспечивается шарнирной подвижностью его звеньев (рис. 5. 9). [c.128]

Чтобы обеспечить большую прочность, меньшее трение у проволок в канатах и повысить долговечность канатов, поверхность блоков грузоподъемных механизмов покрывают капроном (слоем 8—10 мм). Перед эксплуатацией канаты вытягивают лебедкой в течение 18—20 ч с увеличением нагрузки от 50 до 100% от номинальной. При сматывании с барабана или с муфты не допускают образования петель, перекручивания и крутых изгибов каната. [c.19]

Примечание. Блоки грузоподъемностью свыше 2 тремя, четырьмя и пятью роликами имеют шариковые опоры [c.139]

Полиспасты и блоки. Грузоподъемные механизмы оснащают полиспастами — устройствами, позволяющими уменьшить тяговое усилие на ходовую, наматывающуюся на барабан лебедки ветвь троса. Благодаря полиспастам вес поднимаемых лебедками грузов намного больше их грузоподъемности. [c.53]

В случае отсутствия паспортной таблички на блоке грузоподъемность его определяют путем замера резьбы крюка (диаметра и шага метрической или трапецеидальной резьбы). [c.50]

Полиспасты и блоки. Грузоподъемные механизмы оснащаются полиспастами — устройствами, позволяющими уменьшить тяговое усилие на ходовую, наматывающуюся на барабан лебедки, ветвь троса. Благодаря полиспастам грузоподъемность лебедок намного ниже веса поднимаемых с их помощью грузов. Полиспаст состоит из двух блоков, соединенных друг с другом грузовым тросом. Грузовой трос последовательно огибает все ролики блоков один конец его прикрепляется к обойме одного из блоков, а другой (сбегающий) направляется вдоль мачты или подъемной стрелы крана к лебедкам. Верхний блок, прикрепляемый к оголовку мачты (стрелы), называется неподвижным нижний блок, к которому крепится поднимаемый груз, — подвижным. Наматывая сбегающую ветвь троса на барабан лебедки, сокращают расстояние между блоками и поднимают груз при разматывании троса нижний блок под действием собственного веса или веса подвешенного к нему груза опускается. [c.48]

Для подъема и перемещения оборудования применяют многороликовые блоки грузоподъемностью до 150 т. Для предохранения каната от соскальзывания ролики отделены один от другого перегородками или заключены в кожух с прорезями для направления каната. Для крепления к грузу и опорной конструкции блоки снабжены крюками, глухими или разъемными серьгами, а также подвесками (рис. 1). [c.103]

Рис. 1. Блок грузоподъемностью 100 т с разъемной серьгой

Полиспаст мачты грузоподъемностью 50 тс (рис. 17, а) состоит из верхнего и нижнего шестирольных блоков грузоподъемностью по 50 тс, запасованного в эти блоки троса диаметром 22 мм в 12 рабочих нитей и нижнего отводного блока грузоподъемностью 10 тс. [c.43]

Полиспасты портального подъемника грузоподъемностью 200 тс (рис. 17, б) состоят из верхних и нижних семирольных блоков грузоподъемностью по 130 тс, верхних и нижних отводных блоков грузоподъемностью по 10 ГС и троса диаметром 22 мм, запасованного в блоки в 15 рабочих нитей. Верхние семирольные блоки и верхние отводные блоки стропят к оси ригеля портала тросом диаметром [c.43]

Для опирания стрелы применяют А-образную опору. При подъеме колонн массой от 60 до 100 г оголовки кранов переоборудуют путем установки двух дополнительных роликов на верхней оси блока грузового полиспаста, соответственно перепасовывают канат грузового полиспаста и заменяют крюковые блоки кранов пятирольными блоками грузоподъемностью 50 тс. Концы каната грузового полиспаста запасовывают на барабан лебедки основного подъема. [c.127]

Чтобы установить балки каркаса котла закрепляют лебедку с тяговым усилием 15 кН и отводной блок грузоподъемностью 30 кН. Трос лебедки запасовывают через блок, стропят монтируемую балку на крюк лебедки и перемещают балку с отметки 0,000 в проектное положение (отметка + 16,500), затем закрепляют. Используя лебедки, барабан котла опускают на отметку + 16,500 в положение IV и закрепляют. После демонтажа портала устанавливают два домкрата грузоподъемностью 30 кН каждый, которые упираются в опоры барабана котла и в опоры на каркасе котла. Домкратами перемещают барабан котла из положения IV в положение V (проектное) и закрепляют. [c.58]

В практике монтажа применяют следующие основные способы строповки вертикальных аппаратов 1) тросом, охватывающим аппарат и привязывающим его к блоку грузоподъемного оборудования 2) тросом, привязывающим блок грузоподъемного оборудования к закрепленныл на корпусе аппарата захватным устройствам или закладным деталям 3) переходными шарнирными звеньями, соединяющими блок грузоподъемного оборудования с закрепленными на корпусе аппарата захватными устройствами 4) тросом или шарнирными звеньями е использованием балапсирных траверс 5) переходными шарнирными звеньями, соединяющими блок грузоподъемного оборудования с балкой, проходящей сквозь корпус аппарата. [c.127]

Подъем монтажной балки осуш ествляется следующим способом. На верху трубы привязывают монтажный блок грузоподъемностью 500-1000 кг через который пропускают тонкий стальной канат диаметром 6,3-6,7 мм, один конец которого соединен с барабаном оттяжной лебедки. К другому концу при-вязьшают груз массой Ъ- кг и опускают этот канат снаружи трубы. К опущен- [c.217]

Усилие, необходимое для валки, составляет приблизительно 15-20 10 Н в зависимости от высоты трубы. По этому усилию рассчитывают рабочую расчалку, полиспаст и якорь. В качестве рабочей расчалки можно принимать канат с разрывным усилием 45-60-10 И (с учетом трехкратного запаса прочности), что соответствует диаметру 30,5-36 мм. В полиспасте можно принять канат диаметром 22-24 мм и запасовывать его в четыре нитки (в каждом отдельном случае необходимо делать расчет). В полиспасте и для изменения направления каната применяют блоки грузоподъемностью 20-10 кг. [c.338]

Для монтажа агрегата из четырех вальцев размером 660 X 610 X 2 130 мм с электромотором мощностью 500 л. с. необходимы 1) шесть цепных блоков (талей) грузоподъемностью 5 г каждый три цепных блока грузоподъемностью 3 т каждый и три цепных блока грузоподъемностью 1—1,5 т каждый 2) четыре каретки (кошки) для блоков грузоподъемностью 5 т каждая и две каретки грузоподъемностью 3 г каждая 3) одна лебедка ручная грузоподъемностью 5 г и вторая — грузоподъемностью 1,5 т [c.530]

Блоки выпускаются заводами определенной грузоподъемности. На каждом блоке должно стоять клеймо завода с указанием допускаемой грузоподъемности. Наибольшее распростра нение при монтаже технологических металлоконструкций имеют однорольные блоки грузоподъемностью от 1 до 5 г, двухрольные блоки грузоподъемностью до 15 т, трехрольные блоки грузоподъемностью 25 г и пятирольные блоки грузоподъемностью 40 т. [c.151]

Каждая мачта оснащается пятирольными полиспастными блоками грузоподъемностью 100 т. Во время подъема нижняя часть этажерки скользит по специальным металлическим плитам толщиной 20 мм. [c.174]

Стропы и грузозахватывающие устройства. С помощью стропа поднимаемый груз подвешивают к крюку или серьге подвижного блока грузоподъемного механизма. Конструкция стропа должна обеспечивать безопасность в работе, удобство обращения с ним, а также быстро и легко осуществляемые строповку и последую- [c.57]

Блок состоит Из корпуса, внутри которого размещены ролики, вращающиеся на оси в подшипниках. Ролики по наружному периметру имеют канавку для каната. В зависимости от Числа роликов 2 блоки подразделяют на однорольные (рис. 22) и многорольные. Однорольные блоки применяют как отводные и для подъема легких грузов, многорольные — для подъема тяжелых грузов. Наибольшее распространенна на монтаже получили однорольные блоки грузоподъемностью от 1 до 25 т. Однорольные блоки часто применяют с откидными щеками 4 в качестве отводных. Преимущество их в том, что канат после поворота, щеки может быть быстро без распасовки вынут из блока. [c.46]

Рис. 36. Схема строповки аппаратов а — паросборника, б — конвертера / — два стропа в Ш ниток из каната диаметром 33 мм, 2 — 11-рольный блок грузоподъемностью 280 т, 3 — траверса, 4 — два стропа в 8 ннток из каната диаметром 39 мм. 5 — разъемный хомут

Стропы и грузозахватывающие устройства. С помощью стропа поднимаемый груз подвешивают к крюку или серьге подвижного блока грузоподъемного механизма. Конструкция стропа должна обеспечивать безопасность в работе, удобство обращения с ним, а также быстро и легко осуществляемые строповку и последующую растроповку. Способ строповки тяжеловесного и ответственного оборудования, как правило, указывается в проекте производства работ. [c.52]

Блоки входят в состав многих грузоподъемных мащин. В зависимости от числа роликов блоки разделяют на однорольные и многорольные. Однорольные блоки (табл. 4) применяют как отводные и для подъема легких грузов, многорольные — для подъема тяжелых грузов. При монтаже КС широко применяют однорольные блоки грузоподъемностью 3—10 т. [c.19]

Наибольшее распространение получили однорольные блоки грузоподъемностью от 1 до 25 т. Однорольные блоки с откидными щеками 4 применяют в качестве отводных. Преимущество их в том, что канат после поворота щеки можно быстро без распасовки вынуть из блока. [c.148]

На рис. 111 показан полиспаст с использованием блоков грузоподъемностью 630 т. Как видно из рисунка, комплект состоит из двух блоков неподвижного 10 и подвижного 8. Неподвижный блок присоединяют непосредственно к оголовку монтажной мачты к подвижному блоку присоединяют бестросовый захват, прикрепленный к монтируемому аппарату. Присоединительная траверса 1 неподвижного блока 10 и присоединительная траверса 7 подвижного блока 8 выполнены из низколегированной стали. Роликовые [c.149]

Состоит блок из корпуса, внутри которого размещены ролики, вращающиеся на оси в подшипниках, грузовых тяг, грузового крюка или петли. В зависимости от числа роликов блоки подразделяются на однорольные и многорольные. Однорольные блоки применяют как отводные и для подъема легких грузов, многорольные — для подъема тяжелых грузов. Наибольшее распространение на монтаже получили однорольные блоки грузоподъемностью 1 —25 т. Однорольные блоки часто применяют с от- [c.77]

Расчалка не должна вызывать дополнительных изгибающих моментов в стреле крана и поэтому выполняется двухветвевой (рис. 71) и крепится к верхнему оголовку стрелы крана одним из следующих способов за ось крепления неподвижного блока грузоподъемного полиспаста (рис. 71,а) за балансирную траверсу верхнего (подвижного) блока стрелового полиспаста (рис. 71,6). [c.127]

Подъемник двухстоечный состоит из металлической направляющей рамы, поставленной на салазки, и подъемной платформы. Материал . годнимают в контейнерах, устанавливаемых на подъемную площадку, приводимую в вертикальное движение лебедкой при помощи троса и блоков. Грузоподъемность подъемника составляет 0,3 т при высоте подъема 16 м. [c.117]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология