Методы заряда аккумуляторных батарей С

Заряд при постоянном напряжении позволяет вести форсированный процесс заряда, который известен под названием закона ампер-часов . Суть такого метода заключается в том, что аккумуляторная батарея должна заряжаться током, численно равным 95 % емкости, которую ей надо сообщить, т.е. заряд должен постепенно снижаться так, чтобы зарядный ток был всегда меньше, чем количество ампер-часов, которое недостает батарее до получения полного заряда. Таким образом, заряд будет протекать без перегрева электролита и чрезмерного газовыделения. Как показывает практика, заряд, проведенный согласно закону ампер-часов, позволяет восстановить 90 % емкости, снятой с батареи за 2,5 ч. Для полного заряда батареи этим методом требуется 4—4,5 ч. [c.100]

Модифицированный заряд представляет собой некоторое приближение к заряду при постоянном напряжении. Цель его — снизить значение тока в начальный период заряда и уменьшить влияние колебаний напряжения в сети на зарядный ток, для чего последовательно с аккумуляторной батареей включают в цепь сопротивление малого значения. При данном методе заряда напряжение на шинах источника тока поддерживается постоянным в пределах от 2,5 до [c.100]

Заряд аккумуляторных батарей производится по капельному методу при напряжении 2,15 в на элемент или 129 в на батарею из 60 элементов. После ликвидации аварии в питающей сети и восстановления питания освещения на переменном токе аккумуляторная батарея аварийного освещения автоматически переключается на заряд высокими режимами. Заряд продолжается до сообщения батарее полной емкости. Затем реле 1УН автоматически прерывает заряд высоки.ми режимами и переводит батарею на капельный заряд, под которым аккумуляторная батарея находится до следующей аварии. [c.449]

Наиболее распространенным методом эксплуатации втих батарей является метод постоянного подзаряда напряжением 2,15 в на элемент или 129 в на батарею из 60 элементов. Периодически батарея подвергается уравнительному заряду напряжением 2,33 в на элемент или 140 в на батарею из 60 элементов. При невозможности обеспечить работу с ПОСТОЯННЫМ подзарядом применяется ежечасный автоматический заряд. При достижении напряжения 2,31— 2,33 в на элемент срабатывает реле и заряд прекращается. Любой из указанных методов позволяет держать аккумуляторные батареи постоянно полностью заряженными. [c.444]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология