Топливные элементы с пористыми цилиндрическими

Анализ моделей пор, отличных от параллельных цилиндрических капилляров (Адзуми, 1937 г. Карман, 1956 г.), или щелей с параллельными стенками [8], был предпринят лишь в 50-х годах XX в. [А. В. Киселев (1954 г.)]. Основной недостаток капиллярной модели заключается в том, что она описывает структуру и свойства (например, проницаемость) только анизотропных сред. Было предложено несколько ее модификаций, но они не решали кардинально вопрос максимального приближения модели к реальным структурам. В дальнейшем капиллярная модель была дополнена элементами, учитывающими изменение сечения капилляров по длине, но без учета разветвленности пор, что имеет место в реальных пористых средах. Модель пересекающихся пор (не более трех) переменного сечения (ветвящиеся гофрированные поры) анализируется на примере заполнения пористой среды (электрод топливного элемента) несмачивающей жидкостью (ртуть) [7]. При этом рассчитанные параметры идеальной среды сравниваются с исправленными данными ртутной порометрии для реальных пористых структур. [c.9]

В никель-водородном (НВ) аккумуляторе использованы водородный газожидкостной электрод в виде тонкой металлокерамической пластины с платиновым катализатором (такие электроды применяют в топливных элементах) и металлокерамический положительный электрод НК аккумулятора. Матричный электролит имеет дозированный объем, пропитывая электроды и пористый сепаратор и оставляя часть пор открытыми. Блок электродов помещен в герметичный металлический корпус цилиндрической или сфероидной формы, снаб-лсенный гермовыводами. [c.237]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология