Бортовые ткани

По своему происхождению все волокна могут быть подразделены на природные и химические. Химические в свою очередь делятся на искусственные, изготовляемые из высокомолекулярных соединений, находящихся в природе в готовом виде (целлюлоза, казеин и др.), и синтетические волокна, получаемые из высокополимеров, предварительно синтезируемых из мономеров. Применение химических волокон растет с каждым годом. Этому способствует высокая экономическая эффективность их получения и применения, полная независимость производства от климатических и почвенных условий, практическая неисчерпаемость сырьевых ресурсов и возможность выпуска волокон с новыми, невиданными ранее свойствами. Так, затраты в человеко-днях на производство 1 т волокна составляют для шерсти (мытой) 400, для хлопка 238, а для вискозного штапеля всего 50. Если свойства природных волокон изменяются в узких пределах, то химические волокна могут обладать комплексом заранее заданных свойств в зависимости от их будущего назначения. Из химических волокон вырабатываются товары широкого потребления ткани, трикотаж, меховые изделия, одежда, обувь, обивка, спортинвентарь, драпировки, щетки, бортовая ткань, галантерея, заменители кожи, а также технические изделия корд, фильтровальные ткани, обивка для машин, рыболовные снасти, не гниющие в воде, канаты, парусина, парашюты, аэростаты, скафандры, искусственная щетина, электроизоляция, приводные ремни, брезенты высокой прочности, пожарные рукава, шланги, транспортерные ленты, хирургические нити, различная спецодежда и т. п. Химические волокна используются для герметизации и уплотнения аппаратов, работающих в агрессивных условиях. В производстве различных типов химических волокон как из природных полимеров, так и из смол имеется много общего, хотя каждый метод одновременно обладает своими характер- [c.207]

Если свойства природных волокон изменяются в весьма узких пределах, то химические волокна могут обладать комплексом заранее заданных свойств, в зависимости от их будущего назначения. Из химических волокон вырабатываются товары широкого потребления ткани, трикотаж, меховые изделия, одежда, обувь, обивка, спорт-инвентарь, драпировки, щетки, бортовая ткань, галантерея, заменители кожи, а также технические изделия корд, фильтровальные ткани, обивка для машин, рыболовные снасти, не гниющие в воде, канаты, парусина, парашюты, аэростаты, скафандры, искусственная щетина, электроизоляция, приводные ремни, брезенты высокой прочности, пожарные рукава, шланги, транспортерные ленты, хирургические нити, различная спецодежда и пр. Так, средний пробег автомобильных шин на вискозном корде в 1,3—1,5 раза больше, чем пробег шин, изготовленных с применением хлопчатобумажного корда. Химические волокна используются для герметизации и уплотнения аппаратов, работающих в агрессивных условиях. [c.557]

В настоящей главе рассматриваются только заготовительные операции, относящиеся к изготовлению деталей автопокрышек обработка корда и бортовых тканей, изготовление протекторов, брекеров, крыльев, профилированных деталей и герметизирующего слоя бескамерных шин. [c.198]

ОБРАБОТКА БОРТОВЫХ ТКАНЕЙ [c.238]

Обработка бортовых тканей сводится к прорезиниванию (промазке) их на каландрах. Методы прорезинивания бортовых и других тканей полотняного переплетения на шинных заводах не отличаются от общепринятых методов обработки тканей. [c.238]

На шинных заводах небольшой мощности нецелесообразно устанавливать несколько каландров, так как и один четырехвалковый кордный каландр не всегда бывает полностью загружен. При этом четырехвалковый кордный каландр используется как универсальный каландр, т. е. на нем производится обкладка и промазка корда и бортовых тканей на нем же выпускается и листовая резина. Различные схемы использования четырехвалкового каландра (для обкладки, промазки и для выпуска листовой резины) показаны на рис. 8.17. [c.239]

РАСКРОЙ КОРДА И БОРТОВЫХ ТКАНЕЙ [c.239]

Прорезиненный корд и бортовые ткани поступают на резку (раскрой). Ткань режут вдоль или поперек основы или по диагонали под определенным углом прорезиненный корд раскраивается по диагонали или поперек нитей основы. [c.239]

Для закатки обрезиненного корда и широких тканей прокладочный материал должен быть шире корда или ткани не менее, чем на 150 мм. Так, для закатки закроенных полос прорезиненного корда и тканей обычно применяют прокладочный материал шириной около 1 м. Для закатки брекеров, резиновых полосок и для заготовок бортовых тканей разной ширины применяется прокладочный материал шириной 250—500 мм. [c.286]

Мотки сушат в камерной сушилке при 80—85 °С в течение 18—20 ч, затем их режут на пучки, сортируют и упаковывают в деревянные ящики или джутовые мешки. Полученную щетину применяют для производства бортовой ткани и технических щеток. [c.287]

Поточные линии для раскроя бортовых тканей. Для того, чтобы избежать применения прокладочных материалов при закатке рулонов закроенной ткани, на многих заводах оборудованы поточные линии Для закроя ткани и подачи ее потребителям (сбороч- [c.250]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология