Примыкание подъездных путей

Промышленный транспорт обеспечивает перемещение сырья, топлива и полуфабрикатов между цехами, вывоз готовой продукции и отходов производства, перевозки грузов между предприятиями и пунктом примыкания подъездных путей к сети общего пользования. Затраты на перевозки промышленным транспортом составляют в среднем 12—20% себестоимости продукции, в том числе в металлургической н машиностроительной промышленности — от 12 до 15%, а на открытых горных работах — от 40 до 50%. [c.3]

Генеральный план предприятия, как правило, составляют исходя из технологической целесообразности организации производственных потоков, места примыкания подъездных путей, районирования отдельных видов производств, входящих в комплекс данного предприятия, расположения источников энергоснабжения и ряда других факторов, когда источники загрязнения атмосферы еще должным образом не выявлены и прямого влияния на планировку завода не оказывают. Конкретных рекомендаций о целесо- [c.124]

Исключение допускается по условиям топо-г )афии местности, примыкания подъездных путей и т. п. [c.49]

Учитывая сравнительно небольшой объём грузовой и маневровой работы подавляющей части промежуточных станций, технологические процессы для них, как правило, не составляются. Исключением служат станции примыкания подъездных путей, на которых разрабатываются специальные технологические процессы по обслуживанию этих подъездных путей. [c.118]

УСЛОВИЯ ПРИМЫКАНИЯ ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ [c.598]

Выбор пункта примыкания подъездного пути к железной дороге производится на основе технико-экономических расчетов. [c.598]

Расстояние до станции примыкания подъездных путей коксохимических предприятий [c.34]

Расстояние от станции отправления углей до станции примыкания подъездных путей коксохимических предприятий, км....... Себестоимость перевозки углей, руб. — коп.. . До 50 0—15 650—716 1—50 До 50 0—45 2101—2190 3—80 [c.47]

Сумма всех межотраслевых эксплуатационных расходов на добычу, обогащение и перевозку углей для коксования франко-станция примыкания подъездных путей коксохимического предприятия железнодорожной сети общего пользования. [c.48]

При составлении проектного задания производят тщательные экономические и технические обследования и изыскания для получения необходимых для проектирования данных. При этом особое внимание необходимо уделять выбору площадки под промышленное предприятие и под жилье с учетом возможности кооперирования с другими предприятиями, а также согласовать ряд вопросов с соответствующими организациями и ведомствами (примыкание подъездных путей, методы снабжения предприятия энергией, теплом и др.). [c.290]

Примыкание подъездного пути холодильника к станции можно производить со стороны технических и грузовых путей и со стороны пассажирского здания. Первый вид примыкания более удобен, так как подача вагонов к холодильнику и обратно производится без пересечения главных путей. [c.413]

Если в течение двух лет после выданного, разрешения на примыкание подъездного пути не будет приступлено к его строительству, данное разрешение считается утратившим силу. [c.598]

Примыкания подъездных путей к главным путям на станциях (а в исключительных случаях на перегонах), а также к станционным приёмо-отправочным путям должны иметь для предупреждения ухода подвижного состава предохранительные тупиковые пути полезной длиной не менее 50 л и приспособления путевого заграждения. [c.600]

Отношения нредприятий и ж.-д. транспорта общего пользования регламентируются Уставом железных дорог СССР. Действующий Устав введен с 1 апр. 1955. Согласно Уставу, примыкание подъездных путей к ж. д. общего пользования разрешается только Ми1г-вом путей сообщения СССР. Примыкание к действующим подъездным путям нром. предприятия подъездных путей других пром. нредприятий осуществляется только с ого согласия и с разрешения Мип-ва путей сообщения СССР. Последнее осуществляет также инснекторский надзор за техти. состоянием ж.-д. транспорта необщего пользования и соблюдением требований безопасности движения подвижного состава. Пути, подвижной состав, сооружения и устройства пром. ж.-д. транспорта содержатся в соответствии с требованиями инструкций совнархозов и ведомств. В 1961 по РСФСР введены в действие единые Правила технич. эксплуатации и Правила ремонта и содержания ж.-д. путей пром. предприятий. [c.370]

Расстояние от угольных басссйнов до станции примыкания подъездных путей коксохимических предприятий, км [c.34]

Название районов и железных дорог со станциями примыкания подъездных путей каксохимнческих предприятий от Донецкого бассейна (считая от ст. Донецк Донецкой железной дороги) от Кузнецкого бассейна (считая от ст. Новокузнецк Западно-Сибирской железной дороги) от Карагандинского бассейна (считая от ст. Ка-раганда-Угольная Казахской железной дороги) ОТ Печорского бассейна (считая от ст. Воркута Северной железной дороги) [c.34]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология